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Tes blogs sont sympa. Merci à tous

Super ca marche, j'ai tellement tout bien calé qu'après le premier coup de démarreur ca a démarré immédiatement.
J'ai un peu triché car j'ai prépompé à la main l'essence.
Donc il y a bien une erreur dans le calage de l'allumage, juste à remplacer 1 par 4 ou 4 par 1...


A plus

Merci à DJ d'avoir mis l adresse de mon blog ci-dessus.
++

Si tu as un décalage de 180° du pignon d'arbre à came c'est sans doute que tu l'a mal remonter sur l'arbre. (je doute et je me demande si c'est possible ça) Non ça n'est pas possible. L'angle entre les trous étant de 72° Par contre l'arbre à cames fait 180° pour un tour moteur C'est ça qui est impo...

Vagalam encore merci pour tes postes, AMHA, ca revient au même de caler comme tes premières indications avec le point mort haut du 4 et du 1, ou à 180°, puisque l'important par la suite, c'est de correctement allumer le bon cylindre disposé à recevoir l'étincelle. (le vilebrequin fait deux tours pen...

Merci Vagalam, mais tu en as trop dit ou pas assez, voici donc mes coordonnées, 0442717066 utilise MP pour mon mail, je te le donnerai en live après. Elles sont dans l'agenda du Club aussi pour le portable. Merci à toi. Pierre Vue en Algérie en Mai 2010 http://img508.imageshack.us/img508/9653/img331...

Bonjour, lors de mon dernier passage en Algérie, je n'ai pas eu le temps de dégainer assez vite mon appareil, mais les utilisateurs ont eu le temps, eux, de me salut de façon très sympathique. http://img231.imageshack.us/img231/7231/img3312bis.jpg http://img836.imageshack.us/img836/6803/img3313bis.j...

casayv a écrit :Et quand la poulie a eté demonté, y'a un moyen de retrouver sa place d'origine ?

Oui une encoche et trois vis en triangle isocèle

Salut salut 8) Bien plus simple quand c'est du neuf et que tu n'as rien repéré : - Mettre le moteur au pmh sur les cylindres 1 et 4 - Le trait repère sur le pignon d'AAC devra alors venir en face de la vis de fixation de la tôle de carter qui sera visible par un des trous du pignon Et voilà Après, ...

VAGALAM a écrit :

Voilà, et euh, le trou du pignon d'AAC est bien évidemment celui aligné avec le trait repère.

Plus clair,y a pas ... Mr. Green

Ha bon ?

Voici une photo VAGALAM

Merci à tous, c'est avec cette page que j'ai calé mon moteur.
J'y mets une photo.
Confirmez moi si il n'y a pas d'erreur de calage, Sylvain ou Vagalam ou d'autres.
A bientôt
Pierre

Bon pas facile de mettre la photo du calage!!
Essai..