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Bonjour à tous Bon, j'ai remis le nez et les mains dans le moteur et j'ai essayé de suivre vos conseils et infos. J'ai enlevé les 4 bougies, calé le point mort haut du piston (avec la pige) : pistons 1 et 4 en haut ; 2 et 3 en bas. Puis j'ai vérifié sur quel contact de bougie était le rotor de l'all...

Bon, j'essaie de m'y coller la semaine prochaine et je vous tiens informés.
Merci de vos remarques et conseils...

Merci à Stéphane d'être passé m'aider et pour ses conseils. :) Ce fut une rencontre sympathique et instructive. Après revérification des circuits essence et électrique, avoir constaté un gicleur bouché et retiré un condensateur sur les 2 installés sur le circuit de démarrage (c'était comme çà quand ...

Bonjour,
Test effectué, j'ai les étincelles basses et hautes tensions.
Par contre, même avec un peu d'essence dans le carbu, rien ne se passe.
Aurais-je un pb de carbu ?
Après le filtre essence, la pompe, la batterie, l'allumeur, la bobine et le condensateur....elle m'en veut vraiment

Merci de ta réponse et tes conseils. - les câbles sont branchés dans le bon ordre - je ne sais pas si il y a une étincelle ; difficile à vérifier tout seul ... ou il faut m'expliquer comment faire :D - "En mettant de l'essence directement dans le carbu" : mais où ? - le calage allumeur est normaleme...

:? Épisode 3 Démontage du carburateur, j'ai trouvé une saleté qui bouchait le pointeau (réf 1403-03) au-dessus du flotteur ; mais incapable d'identifier de quoi il s'agissait. J'ai nettoyé au mieux les différents gicleurs... La batterie est neuve. Elle ne veut toujours pas démarrer !!! Je suis déses...

:? Épisode 2 Bon, entre les délais de commandes, le manque de temps, le "blues du mécano", etc… elle est toujours aussi capricieuse et ne veut pas démarrer. J'ai changé péniblement l'allumeur et fait au mieux pour caler l'allumage : rien :roll: . Et toujours pas d'étincelles. Pris d'un doute, je reg...

Merci de vos messages. Dany : bon, je commande un allumeur au club et je vais essayer de ne pas être trop mauvais sur le calage :D ; c'est un peu l'aventure pour moi... :shock: Jean-Gabriel : on est presque voisin, j'habite Ingré, et nous avons discuté ensemble au salon de la miniature devant une be...

Bonjour, Paulette, c'est le surnom que je vais donner à ma 403, comme celui de sa première propriétaire (ma tante) qui a 93 ans et je vous assure que les deux sont capricieuses ! Je l'ai depuis janvier 2021 et elle a passé plus de temps dans le garage que sur la route (la 403 bien sûr, pas ma tante ...

Merci à tous J'avais bien remonté ! En regardant avec plus d'attention le CPD, j'ai compris le dessin. J'avais également cherché une indication sur les pales (le "R") mais je n'ai pas vu. Si je suis amené à redémonter, je serai plus attentif ; mais après 67 ans le "R" a peut-être pris sa Retraite. P...

CPD
j'ai trouvé : catalogue de pièces détachées
mais ce n'est pas très explicite (planche 12B ou 12C)

Dany
impossible de télécharger une photo...
Et je ne sais pas ce qu'est le CPD ?
mais j'ai bon espoir ...

Bonjour, J'ai vu sur le forum qu'on pouvait inverser les pales du ventilateur au remontage et par conséquent avoir des soucis... Comment puis-je savoir si je les ai remontées dans le bon sens ? C'est un ventilo 3 pales non débrayable. J'ai constaté que les pales sont excentrées : plus larges d'un co...

Bonjour Voilà : frein filet acheté, tubes démontés péniblement (à froid, ils étaient biens "sertis" dans la pompe ; à chaud ils s'enlevaient tout seuls !), nettoyage + un coup de toile émeri, "colle", remontage et 5 jours de séchage (pas pu m'en occuper avant). Redémarrage aujourd'hui. Tout semble a...

Merci de vos conseils. Je vais acheter du frein filet et je vous tiens au courant.
Mais ne soyez pas trop pressés...