www.club403.org

Bonjour, je reviens vous remercier pour vos conseils.
J'ai remplacé le contacteur (commandé au club et reçu dans les meilleurs délais) et tout s'est passé sans surprise.
Le contrôle technique s'est passé avec succès en suivant, et Titine est de nouveau sur les routes.
Bonne route à tous.

Merci pour la marche à suivre, c'est clair et ça à l'air d'être dans mes compétences.
Je n'ai plus qu'a commander un nouveau contacteur au club et me lancer.
Encore merci à vous tous et bon week-end.

Ça a juste fuit quand j'ai essayé de desserrer le contacteur. :roll: Je pensais que je pouvais démonter le contacteur, mais en le desserrant, ça libère la reprise de durite qui est juste derrière, d’où ma question sur la méthode à suivre. Une précision, mon niveau de bricolage est du type: "changer ...

Bonjour, J'ai un souci avec ma 403/8 de 1958 Mes stop ne fonctionnant plus, j'ai shunté les deux fils en sortie du contacteur, et ils s'allument. Il semble que ce contacteur monté en bout du maitre cylindre soit hydraulique, et que si je le démonte, le loockeed va fuir. http://si2.photorapide.com/in...

Finalement, j'ai contacté le garage du Tarn qui s'en occupait jusqu’à maintenant, et il n'ont aucun problème pour me la faire. C'est pas très pratique, mais je la leur laisserais en toute confiance. Il est possible que je fasse appel au club pour les pièces, je vais voir samedi ce qu'ils me diront a...

J'ai appelé la concession Peugeot près de chez moi, et ils m'ont répondu qu'ils ne faisaient pas ce genre de travaux... C'est sûr, c'est plus facile et plus rentable de ne faire que des forfaits vidanges... :( Je pense que je vais finalement la ramener dans le garage qui l'entretenait jusqu’à mainte...

Bonjour, Je suis depuis 1989 l'heureux propriétaire d'une 403-8 de 1958. (Je lui dois le respect, elle à 5ans de plus que moi :wink: ) Elle est en bon état, n'a que 75000 Km au compteur, et se contente de l'entretien courant, sauf en ce moment, ou elle est coincée dans mon garage parce qu'elle à éch...