www.club403.org

Bonjour.
Je suis impatient de lire la réponse car je compte également monter des ceintures sur la mienne et j'ignore quel type d'écrou est nécessaire.
Bien amicalement.

Thiéry

Merci et bravo !
Amicalement.

Thiéry

Très sincères condoléances ...

Thiéry.

Bonne et heureuse année à tous !

Salut Giosuè Sur quel site les as-tu acheté ? Je voudrais aussi en monter sur la mienne quand elle sera restaurée; jusqu'à présent, je croyais qu'il n'y avait que les flancs blancs rapportés (pas terrible, parait-il) ou une peinture spéciale qu'on peut appliquer soi-même. Je trouve qu'avec ce liseré...

Salut

Je l'ai regardé la semaine dernière; un régal.
Je l'avais enregistré pour pouvoir faire de nombreux arrêts sur image.
Comme j'aime beaucoup aussi la Simca P60, j'étais comblé, d'autant que c'était une des premières.

Bonjour Dany

Tu l'utilises donc pour le maître-cylindre et les cylindres de roues, si je comprends bien ?
Peut-être qu'en passant de la graisse à freins dans les cylindres, sans excès évidemment, avant de tout remonter, ça peut assurer l'étanchéité quand on
est en version silicone ?

Bonjour à tous J'envisage de restaurer, dès que j'en aurai suffisamment le temps, le moteur de ma 8cv. Je compte acheter le rodoir adéquate pour les cylindres et je me demande parfois s'il ne faudrait pas ajouter au panier un rodoir pour le maître cylindre et les cylindres de roues, au cas où il y a...

C'est encourageant. Je n'ai pas encore pris le temps de le monter sur ma 403. Par contre, je l'ai fait sur la 2cv6 Charleston car j'en avais ras le bol des démarrages quelque fois capricieux, malgré les bons réglages et des rupteurs neufs (satané condensateur ...) Elle n'a jamais aussi bien démarré ...

Pour info, ne trouvant pas sur différents sites le relais dont nous discutions, j'ai acheté l'équivalent sur Ebay,
sur le site de retroelec92, pour environ 30 €.
Je brancherai ça en janvier, quand je descendrai voir ma petite vieille en Limousin.

Bien à vous tous et bonne fin de semaine.

Merci !
Je vais m'en occuper dès que possible.
Merci encore à tous pour votre aide.

Bien amicalement.

Thiéry

Bonjour Merci beaucoup pour ces renseignements ! Je n'ai pas pu vous répondre plus tôt car j'étais très pris, hier. Avant de chercher un relais Cartier, que je préfère car je pourrai le monter près de la bobine, je voudrais savoir s'il faut prendre un modèle en particulier, car je vais chercher ça s...

Bonjour à tous et à chacun. J'ai vu, récemment, la page du blog d'Adrien Caillot, concernant le stage mécanique de 2016; très intéressant et complémentaire de celui auquel j'ai participé en 2018. J'avais oublié l'astuce du relais Cartier, à monter sur la bobine. Quelqu'un pourrait-il m'indiquer les ...

Romain Je viens de voir, dans ton Blog, que tu avais aussi un allumeur "Sev March'mal". En attendant de le remplacer, démonte-le, nettoie-le bien, surtout les petites billes et les chemins de roulement du plateau. Si c'est trop crado, le-dit plateau tourne difficilement et tu auras des problèmes d'a...

Salut Romain. Bienvenue au club. J'ai vu ton Blog que j'ai beaucoup aimé. J'ai également une "vert 507" de novembre 58; elle semble assez proche de la tienne. J'ai remarqué que tu avais le système pour lubrifier la butée d'embrayage: très pratique. Pour le réservoir, tu as raison de le faire restaur...