www.club403.org

Salut!

Je suis tombé sur ton site l'autre foi... trés instructif !! Bravo !!

j'avais fait la même chose pour les 2cv, mais c'est partit dans l'oublie de la toile, vu que je n'étais pas le webmaster du site...

Oui, j'utilise que ça comme peinture...


J'ai pas encore essayé les peinture sans solvant...

J'en ai encore achetté avant hier...jaune panama...

Sinon ,si tu as encore un peu de peinture solvanté (durcisseur et diluant) ,ça tiens tres bien aussi.

Il m'en reste de la rouge en effet...a tester!

Sinon, j'ai de la bi-composant polyuréthane...

Ha bon. Je croyais qu'il y avait une astuce. Parce que la peinture haute température c'est plutot pour ce qui chauffe pour de bon...j'espere que mon TN3 ne montera pas a 600°C...

Salut a tous!

Pour peindre un bloc moteur ( et les accessoires qui vont avec ), je dois utiliser quoi comme peinture?

'tain de vis de culasse (diamètre 7 ) qui pètent...

J'ai pensé au problème de diminution de la charge utile, ais a priori, le kit est associé aux éléments supplémentaire a poser sur les essieux ( ressorts hélicoidaux ), qui était déjà prévu pour augmenter la charge utile. Donc, en effet, puisque risque de modif de charge utile, risque de modif de CG....

Salut a tous!!!

Ca fait lontemps!!!


Bon, j'ai l'occasion de récuperer un système de benne hydrolique pour ma 403. La dite 403 est une version U8 ( pick up ) essence de 1958.

Est ce que la carte grise doit être modifiée si j'installe ce système????

;) Non, pas de nouvelles de fab... je laiss emon mail au cas ou il passe par la: jes.julien@wanadoo.fr Sinon, quoi de neuf. Ha, la je suis en train de me rendre fou avec le carbu de mon AK350...( 2cv fourgonnette de 1968, mais avec une mécanique d'ami8 améliorée ). Ca ressemble a une pompe de repris...

Salut a tous! Juste un coucou pour vous dire que de mon côté ça roule...mais toujours pas en 403! shit! Bon, les projets qui m'empechent de m'y consacrer vont bon train, donc, gardons espoir. C'ets fou le boulot qu'on peut se mettre sur le dos en un rien de temps ;) Je vais y arrivé! J'espere que vo...

U8, bien sur...

Pour les berlines et breacks, le préfère les 203 et pour les coupé/cab les 404...




PS: ( dsl de mon absence du forum, je suis overbooké! )

ne jamais forceer sur quoi que ce soit avant d'être sûr que ce n'est pas une connerie, et au pire, poster une demande de conseil sur le forum... Ca sent l'vécu! Mais parfois faut forcer un peu quand même...moi, je serre jamais rien de peur de foirer les pas de vis...résultat aprés quand je roule, j...

Avec des conseils et un bon matos y'a pas de soucis a mon avis.
Il faut être soigneux et méthodique, c'est l'esentiel.

Héhéhé........

un peut de tube carre de differente section du fer plat unbon mic et savoir recpcte les cote constructeur

QUand on voit le prix des ce genre de ferraille

Enfin, une caisse pliée, c'est quand même beaucoup plus de boulot.