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Salut Tiyab

A toi de voir. Eventuellement démontage sur place et rapatriement des pièces à l'issue. Est-ce que je demande aux personnes dont je t'ai parlé pour le plateau?
A plus.

Salut Tiyab

Et l'adresse à Béhémont?? Demande au proprio peut-être que tu peux dessosser sur place. Je t'ai trouvé un C25 D à pas cher pour transporter des morceaux.
A plus

Salut Ludo
Merci pour les photos, il existe des courageux car moi le premier dès qu'il tombe quelques gouttes j'hésite à mettre le nez pas le mien celui de ma 403 dehors.

Salut pierre arnaud
Désolé je peux pas voir les photos, suis pas très doué sur internet.

Salut Florian Pour tes amortisseurs - dans le coffre arrière tu desserres( juste desserrer) le ou les écrous qui tiennent les amortisseurs - leve la caisse que les roues ne touchent plus le sol -cale la voiture dessous la caisse -prend un petit cric hydraulique et lève de 7, 8 centimètres le pont ar...

Salut Ray
Ben moi j'ai pas quoi dire j'en reste bouche bée

Salut cg 54, Pour tes planchers pas de problèmes, cherche sur le forum les nombreuses photos et explications sur ce travail, aussi regarde dans les objets que propose le club 403 tu ty trouveras des planchers refabriqués quasiment aux cotes d'origine ainsi pas besoin de s'embèter à souder des bouts ...

Recontrôle le règlage de tes exentriques et n'hésite pas à faire légèrement lécher tes garnitures contre les tambours, en effet après quelques coups de frein donnés lors des premiers tours de roues, les exentriques se dérèglent et cela augmente la course de la pédale de frein.
A plus

Salut Bouba Perso je ne te conseille pas de passer de l'ess au GO, car en plus du moteur à monter il te faudra changer le réservoir pour un diesl il faut un retour du GO modifier le circuit électrique (neiman, la jauge au tableau de bord... Le radiateur du circuit de refroidissement et ses durites t...

Salut Thierry

Bienvenue à toi. Ben de ripe et de rape j'arrive à bavarder sur le forum, c'est pas tout à fait ça mais c'est mieux qu'avant. Moi aussi j'y apprends pas mal de détails sur notre très chère 403.

A plus

Un moteur pèse aux environs de 100KG il faut être deux pour en brasser un.

Salut Spooky

Moi je suis plutôt du genre puriste mais j'admire des gens comme toi qui à partir de quelques modifications faites de bricoles apporte un nouveau look à ces voitures. Pourquoi ne pas imaginer Peugeot sortant de ses chaines ses 403 ainsi équipées d'une telle calandre.

Salut Stéphane Je ne connais pas les cotes mais sur un cab j'avais effectué de la façon suivante. Véhicule sur une fosse un collègue au volant (le cache biellette de vitesses démonté), moi en dessous je demandais à mon collègue au-dessus de se placer le levier en première -- moi je plaçais la BV en ...

Moi j'ai vu une 403 cabriolet vendu par un professionnel, les dessous étaient refaits à l'aide de choucroute, mousse expansée, et tenez-vous bien des lattes de bois, du bois d'arbre tout de même. Ben le gas l'était pas au courant et pour reprendre la voiture il voulait bien en retirant 3000E du prix...

Ouais bon courage à toi Fab, le carrossier qui a travaillé sur ma 403 à la cinquantaine, il répare des caisses accidentées mais a toujours gardé par le bouche à oreille une clientèle avec des anciennes a réparer. Il me disait que certains de ses collègues ne s'étaient jamais donné la peine de contin...