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ahhhh! ca y est toute la lumiere s'eclaire... :lol: en fait sur ma 403, y avait une pompe bosch, mais impossible de la demarrer. alors j'ai monté une pompe silto, par contre j'ai etait obligé d'adapter un cable supplementaire pour la surcharge. ce que j'ai fait puisque je n'avait aucune doc j'ai mis...

le DOT 5 n'est pas missible aves les autres liquides, alors as-tu bien netoyé tout ton circuit avant de mettre le DOT5?

si c'est non,il est possible que ca puisse venir de là.

sympas la video Monsieur, merci.

il y avait de belles caravanes...

et.... l'automobiliste est un homme pressé....

ah là, par contre je suis pas trop calé pour te repondre, mais a mon avis c'est quand il est usé, qu'il est tout petit. je ne saurais t'en dire plus.
desolé.

pour ta dynamo je ne saurais pas te repondre si seuls les charbons sont en cause, remarque c'est asser simple a en demonter 1 pour voir. pour l'alternateur, je suis allé dans une casse avec ma dynamo morte, j'ai cherché un alternateur avec regulateur intergré et avec les fixations a peu prés semblab...

je pense que ta dynamo ou ton regulateur sont un peu faiblard!! ca m'est arrivé quand j'etait au ralenti l'aiguille ne bougait pas, elle etait sur 0 et quand j'accelerais elle allait sur charge mais qu'a moitié. j'ai fais des tests et en fait ma dynamo etait fatiguée. du coup j'ai adapté un alternat...

bon j'arrive un peu a la bourre :) moi je vais pas me prendre la tete, vous allez dire que je suis un barbare non?? voila je me suis fabriqué un petit caisson que j'ai fixé sous la tableau de bord (pour situer, entre le chauffage sofica et les commande de chauffage sur la tableau de bord) pour y met...

je dirai, pas plus cher que certaines 403 que l'on peut voir...

salut, bel achat! par contre pour les freins tu dis que tout etait rouillé, oui mais fait attention a l'interieur des cylindres, il faut vraiment que ce soit nikel. je te dis ca car j'avais refait mes cylindres de roue il y a 1 an et demi mais au final, ils ce sont mis a fuir! j'ai eté obligé d'en m...

bonjour, n'aurais tu pas omis un par des fois.
car j'ai une pompe non debrayable et il y a ce trou aussi ou j'avais une fuite. ca m'a parru bizarre a moi aussi. mais j'avais une autre pompe alors j'ai tout remplacé, mais a mon avis il doit y avoir unj probleme dans tes joints.

en demontant ton maitre cylindre, tu mesure le diametre.
sinon faut que tu recherches sur une revue technique par rapport a l'année de ton vehicule quel modele a été monté.

bonjour, j'ai une pompe silto sur ma 403, pas de gros soucis, si ce n'est quelle fuit un peu!! c'est une pompe que j'ai monté a la place d'une pompe bosch, car impossible de faire demarrer ma 403 avec une bosch. pour ca il m'a fallu adapter la surcharge, c'est a dire rajouter au tableau de bord un b...

reponse un peu tardive!!!
a ma connaissance non, elles sont montées comme ca!

en revanche aurais-tu fais des photos pour la refection du moteur, car je suis vivement interessé.
merci

ben moi je suis allé voir un dieseliste avec ma pompe bosch car je n'arrivait pas a demarrer ma voiture.alors je voulait la faire controler,et meme ca le gars m'a dit que c'etait bon pour un musé ce truc la!!il n'avait plus le banc "soit disant"
du coup j'ai trouvé une autre pompe.

bon aprés avoir changé le reducteur de la tete hydrolique de la pompe a injection,et en pompant pour mettre le gasoil en pression encore plus je suis arrivé a faire couler 3 sorties,j'ai a cela des questions; 1 le moteur devrait-il demarrer s'il y a que 3 sorties sur 4 qui coule? 2 si j'arrive a fai...