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desole mais sans voir pas facile a dire......

mais a par une betise qu'on aurais oublie je commence a douter de ta pompe

je sais plus quoi dire

tiens nous au jus quand meme

a+

did

pensez-vous qu'il puisse y avoir un lien entre la pompette et la pompe a injection non je ne pense pas :roll: :roll: :roll: de plus j'en ai fait demarer une avec une pompette recuperee sur un vehicule quelconque :wink: :wink: :wink: :wink: bon a ce niveau je pense qu'il va falloir passe a l'etape s...

si tu demontes a l'entree des injecteurs es ce que ca "pisse"

,comment on fait on les mets dans une poelle a sec?? ben non !!!!! :roll: :roll: :roll: tu le tiens avec une pince sous le feu de la gaziniere ( c'est sur si tu as une plaque electrique c'est plus emmerdant :lol: :lol: :lol: ) quand le joint est bien rouge : plouf dans l'eau froide :D :D voila c'es...

salut GEGE!!!!!

pas de reglage
un simple netoyage devrait suffire

c'est juste le lanceur qui ne revient pas assez vite rien de difficile a faire

bon courage

a+

did

trop fort les deux mecanos du dimanche

non!!!tres bon boulot les gars ca fait plaisir

je suis content qu'elle roule de nouveau ta 403 GAETAN avec toi dedans bien sur

alle bonne viree

a+

did

bon apres mure reflexion plusieur piste ce dessinent :lol: :lol: :lol: ce que l'on peu apres tes petites experience c'est que ta pompe ne monte pas le gaz oil en pression ( les petites piece que tu a enleve sont des clapet qui ne s'ouvre que l'orsque la pression est atteinte....................) bon...

je persiste GAETAN la tige de la pompe de reprise est pas loin de l'ecrou de fixation du carbu sur la pipe ..........alors ..............commence par regarder par la

bon je

je monte voir un diesou dans mon local et je reviens avec la soluce

a+

did

ok :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: bon je supose que tu asd bien remonter tout les cables :?: :?: :?: regarde du cote de la tige de pompe de reprise si tout est ok ( c'est ton ancien carbu que tu as remonte?) sinon ca peu etre une prise d'air soit du joint d'embase du carbu ou meme bien de...

bon si je te suis bien tu met en route le regime s'affole pendant quelques secondes et ensuite il revient a un regime normale............


ensuite quand il tourne aurait- tu remarque une fumee plutot noir a l'echappement comme si il y avait le starter

salut GAETAN

tu peux en dire un peu plus STP

j'ai pas tout pige

a+

did