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Bonjour à tous, Le calage de la distribution après réfection du moteur fait toujours peur tant l'opération semble complexe sans l'outil adéquat. Je vais me coller d'ici peu à la réfection du bloc de ma U5 et forcément moi aussi je ganberge :roll: Je retiens la méthode de Patrak77 qui a l'air simple ...

Bonjour à tous, Je suis un peu dans le même cas que Philoracing01 car je vais devoir refaire bientôt mon moteur et le budget coussinets est conséquent. Ma question : vaut-il mieux racheter des pièces neuves d'époque (Peugeot ou Équipementiers) plutôt que les refabrications certes modernes mais 2 foi...

Merci pour vos éclaircissements. J'ai bien de l'air qui passe mais c'est à peine tiède ! Faisceau du radiateur refait il y a quelques années et en très bon état : je fait un nettoyage avec le produit Restom tous les 3 ans pour éliminer les petits cailloux qui reviennent. Les durites et pompes à eau ...

Bonjour à tous, Quelqu'un a-t-il déjà monté un radiateur de chauffage supplémentaire sur sa 403 pour améliorer le chauffage 1er modèle ? Si oui, les résultats sont-ils probants ? On en trouve pas mal sur le net à des prix très différents d'ailleurs. En revanche, on ne trouve pas toutes les pièces an...

Bonsoir à tous,

Merci Top50 pour ces photos très parlantes. Je suis totalement convaincu...c'est du très beau travail.

Bonne soirée

Bonjour,

J'entends parler très souvent de cette bourse. Est ce que ça vaut le coup notamment en terme d'exposants ?
Venant du Var, je ne voudrai pas faire le déplacement pour rien...
Cordialement

Bonjour,

Les prix sont intéressants et la qualité au rendez vous. En revanche, les inscriptions ont l'air d'être peintes avec le reste de la plaque et non gravées. Est-ce le cas ou un mauvais affichage sur le site ?

Merci beaucoup Dany pour ces précisions.

En revanche, comment fait-on pour poser ces rivets notamments les deux supérieurs ?
Faut-il une pince spéciale ?

Bonjour, Comme beaucoup je pense, mes tirettes d'ouverture-fermeture de volets d'aération au tableau de bord étaient cuites. Je précise qu'il s'agit du modèle marqué "AS". Le plastique semble plus fragile, il se craquèle et/ou devient marron-sale. Bref, impossible de trouver des tirettes en bon état...

Bonjour à tous, Quelqu'un a-t-il un tuyau pour effectuer la gravure d'une plaque constructeur neuve ? Je suis aller voir les petites échoppes qui refont les clés mais aucune n'est équipée (petite fraise au carbure nécessaire). J'ai vu sur le net quelques entreprises qui vendent de la plaque refaite ...

Bonsoir, je confirme pour les boues difficiles à éliminer. La mienne a dû rouler un moment avec car quand j'ai démonté le carter, j'en avais jusqu'à la crépine. Ca faisait un peu comme dans des vieux pots de peinture : la couche supérieure durci et le reste dessous est visqueux. Dans tous les cas, i...

Bonjour Dany, Oui tu as raison. J'ai moi même récupéré un break il y a quelques années. On avait fait les papiers avec la vieille dame mais sachant qu'elle devait être découpée, il n'y avait eu aucun changement de carte grise. C'est pour celà qu'avant d'entreprendre le périple, je vais me renseigner...

Bonjour, Ma 403 U5 de 1959 posséde encore son numéro d'immatriculation d'origine à savoir 225 EN 83. Il y a quelque temps, la curiosité m'a pris pour savoir si les N° d'immat précédant et suivant existaient toujours. A l'aide d'un ami, j'ai pu effectuer une recherche et ils existent bien... Le 224 E...

Bonjour à tous, Ah l'éternel sujet des huiles moteur-boîte-pont... On a du mal à trouver de la 20w50 notamment en grande surface. Pour ma part, j'en ai trouvé chez Casino (marque Casino bien sur) pour 14,75 euros. Sachant que ces huiles distributeur sont fabriquées par les grands pétroliers, pas de ...

Bonsoir Dany,

Merci pour ta réponse éclairée. Je vais regarder le filetage du U. En revanche, le changer nécessitera je pense de démonter le tableau de bord car il est maintenu par deux pattes rabattues donc galère.
Je vais déjà tester avec les rondelles à rajouter...

Encore merci