www.club403.org

OUi c'est bien ça , et tester le bobinage des relais et continuité de toutes les connexions ( regarde le blog de tof ) simes souvenirs sont bons . si je retrouve je te met le lien il est super bien fait

Moi aussi j'ai le même soucis , ça ne charge pas, j'ai testé la dynamo déposée en faisant tourner avec une perceuse ça allume bien une lampe a partir d'une certaine vitesse et l'ampoule s'allume de plus en plus en fct de la vitesse donc , la dynamo fonctionne bien. j'ai testé aussi le régulateur en ...

Oui, ça fonctionne au final, ils se sont réveillés :lol: Bien arrivé en Bretagne ce soir, après 1500km nickel. Ça roule comme du beurre dans une poêle et pour 8.5L aux 100, j'aurais parié plus ! Juste une ou 2 micro fuites d'huile, à revoir quand je rentrerai... Rien de méchant. Ça tire court mais ...

oui le "C" représenté sur le fil 15 est en fait une connexion style embrochable et du coup quand il y a une connexion de la sorte le numéro du fil qui arrive n'est pas le même que celui qui repart car physiquement ce sont 2 fils différents, ils sont juste reliés par une connexion.

chouette le nouveau TDB
et bien posé de surcroit, une journée de taf c'est bien , pas trop galère tous ces fils?
Du coup maintenant tu as deux horloge, plus moyen de ne pas être a l' heure.

bien vu, la modif . Par contre, peux tu nous informer du tarif de l'opération. merci d'avance.

Bonsoir, et bienvenue à toi et ta "longue". tu trouveras sur ce forum plein de réponses à tes questions concernant la restauration de ta 403, avec les bons conseils des pros de ce modèle.

pour ton régulateur , je croix que c'est un ducelier 8277 qui est compatible avec dynamo G11R110 mais peut être pas le 8217A comme tu l as mentionné ?

bonjour ,
Pensez vous que c'est une calandre d'origine ( exportation peut-etre) ou est une modif maison??? on dirait une grille de 404 , je connaissais celle avec les deux barres horizontales mais là il y en a quatres?.

super ce topic, merci pour le document. je ne connaissais pas cette page.

Oui pour moi aussi je pense que c'est une Morris oxford

oui du sacrée bon boulot, j'admire les travail sur les toles refaites , plis ,nervures ,etc... tout conforme a l'origine. il doit falloir pas mal de matos pour réussir à faire ça. en tout cas ....chapeau

Oui sympa ce dialogue.
ce que je trouve intéressant dans ce club également c'est le fait qu'il restaure un véhicule avec les adhérent qui le souhaite, donc très instructif pour ceux qui veulent ensuite rénover la leur, une bonne expérience a tout point de vu

Oui , ça c'est du bon boulot, Dany. je lis ton post avec attention car j'aurais peut être l'occasion de refaire un PU aussi mais un diesel, par contre .je ne sais pas si le diesel est aussi intéressant qu'un essence? je sais qu'il y a le plancher à refaire dessus mais le reste? pour l'instant je n'a...

un pick up dans le gard utilisé jusqu en 1980 https://si3.photorapide.com/invites/photos/2020/11/19jfbu.jpg Oui en effet bizarre comme photo car déja utiliser un pickup comme auto école ce n'était surement courant car avec le chauffeur , l'inspecteur et le moniteur a l'époque dans l'auto il devait ...