www.club403.org

Je restaure des motos et j'ai assez souvent eu le cas (la visserie étant en + soumise aux intempéries) Un ancien mécano m'avait donné une astuce, en utilisant une résistance on fait chauffer le boulon un bon moment puis on dévisse la plupart du temps sans problème. Pour ma part, j'utilise un thermo ...

Personne pour me répondre ?

Le milieu ? peux tu préciser stp ?

C'est super sympa, et c'est le même PU que moi

Je ne connais pas le modèle de ma boite, c'est une essence 8cv de 1960.

Merci pour ton conseil, je vais donc plutôt renover le système de freinage de A à Z

Je précise que les piéces dans la benne sont en +. Aujourd'hui, démontage du carburateur, je vais commander un kit de restauration et lui faire passer l'épreuve du bac a ultrason. Le moteur est déculassé, j'ai la pochette de joints et la culasse, seul hic, les tiges poussoirs de culbuteurs sont en v...

J'ai pu trouver quelques information sur le net concernant le passage aux freins a disque sur des 403 Berlines (provenant de 504) Par contre Quid en ce qui concerne le modèle PU. Je suis en région montagneuse où les freins sont beaucoup sollicités ( virages et pentes ) et je serais intéressé par un ...

Et voila, j'ai enfin récupéré ma belle Betty. Bon, elle n'est pas au mieux de sa forme mais malgré une rouille apparente elle est finalement bien conservée. La première étape sera une passage du chassie au Karcher, sortie du moteur et remise en état général de celui-ci by my self. Quelques photos de...

merci de ta réponse, à surveiller donc

C'est bon a savoir merci, je compte rouler leger donc une démultiplication plus longue sera plus confortable.

Quand au poids, cela fait il une différence ?

D'avance merci

Où as tu trouvé ça et à quel prix ?

Petit up car la date approche, en esperant y voir des gens du club
J'aurais un petit stand de vente de plaque décoratives US de ce style

dany a écrit :viewtopic.php?f=14&t=3174&start=30

la fibre je n'y connais rien hélas

il y a des bas de caisse de U8 dans le catalogue du club ?