www.club403.org

Nous avons en effet passé une excellente journée à parler de 403 (pas seulement) autour de celle de Frédéric. Elle est très bien conservée : immobilisée à l'abri depuis longtemps, la carrosserie est saine, l'intérieur moyen, le moteur pas bloqué, les freins neufs, pas de fuites (mais durites à chang...

En effet, beau travail

denis203403 a écrit : ↑

jeu. nov. 02, 2023 7:57 pm

au vu de ce que tu donnes comme description je dirais un mauvais calage sur le mauvais cylindre

Il semble qu'on soit plusieurs à penser la même chose

si j'ai bien compris, elle fonctionnait correctement, jusqu'à ce problème de ressort dans l'allumeur. Maintenant, l'allumeur complet est neuf, tu as des étincelles aux bougies et tu as aussi vérifié l'arrivée d'essence. Peut-être (mais je peux me tromper) que l'allumage ne se fait pas au bon moment ...

Classe !!!

Sur mon téléphone, j'ai pu voir la page 1, mais après, ça bloque. J'essaierai ce soir sur un ordinateur

Dommage pour la dent de loup

Bonne nouvelle !

Que de bonnes nouvelles

Je ne sais plus dans quel post c'était, mais Jean-Marc à déjà dit qu'une distribution mal calée faisait que la voiture ne "tirait"pas

Je n'avais pas eu ce problème quand j'ai changé le mien : il s'était mis en place facilement (mais j'en avais bien bavé pour déposer le vieux, complètement grippé )

Bonjour et bienvenue.
N'hésite pas à poster des photos

Y a-t-il quelque chose qui repousse le charbon au fond du porte- charbon ?
De mémoire, on enfile le porte-charbon dans son support, on le coince avec le ressort et le charbon se met tranquillement en position contre la poulie

bon ! sur ma 403 j'ai posé sur tout le plancher et jusqu'au haut du radiateur de chauffage (qui est dans l'habitacle car c'est un modéle 1965 ) de la thibaude de 20 mm d'épaisseur ( sans la collé pour pouvoir la sortir faire sécher en cas d'humidité ) et j'ai trouvé une amélioration nette de l'inso...

Des bricoles, pour toi .
Elle a fière allure, maintenant