www.club403.org

Et on obtient les mêmes performances ?? :roll: Une réponse a été formulée ici, par Jean- Marc Rachard => http://forum.club403.org/viewtopic.php?f=2&t=5009&hilit=filtre+a+air :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: Je me suis mal exprimé : est-ce que, si on monte un filtre de 309 GTI, on obtient des perf...

Tu as raison pour la fuite d'huile, mais pour le reste, cela va beaucoup dépendre du contrôleur ...

christian31 a écrit :se qui se monte 205 et 309 GTI

Et on obtient les mêmes performances ??

Trop cool, je fonce l'acheter ...

Tu ne peux pas monter la ligne complète avant car elle passe au dessus du pont ... ça passe pas tout d'une seul pièce ... Les 3 premières parties peuvent être monté avant mais sans serrage des collier car tu as besoin d'ajuster sous la voiture. Le silencieux arrière, tu l'enfile pas l'arrière de la ...

Seul bémol, les utilitaires. la FFVE reprécise qu'un véhicule "collection" ne peut pas avoir d'usage professionnel (ni domicile trajet) et même en théorie d'usage "professionnel" privé. Pas que les utilitaires, tous les types de véhicules, mais il me semblait que c'était qu'au niveau assurance ? tu...

Pour relancer le débat, j'ai passé ma C4 au contrôle technique lundi dernier, le contrôleur est aussi fan de voitures anciennes et il connait bien ma 403. Il m'a demandé si elle était en normale ou collection car elle ne passera plus avec le nouveau contrôle (normale) à cause des fuites d'huile et d...

Bonjour, je suis également intéressé par le sujet, les miens manquent à l'appel ... :( J'ai bien trouvé ceci pour les remplacer, mais je ne pense pas que cela corresponde : http://www.comptoir-carrosserie.fr/profils-glace-pare-brise-xsl-162.html Votre avis ?? Par la même occasion, si quelqu'un en a...

Bonjour, je suis également intéressé par le sujet, les miens manquent à l'appel ... :( J'ai bien trouvé ceci pour les remplacer, mais je ne pense pas que cela corresponde : http://www.comptoir-carrosserie.fr/profils-glace-pare-brise-xsl-162.html Votre avis ?? Par la même occasion, si quelqu'un en a ...

Je m'aperçois que j'ai eu de la chance, j'ai fait changé mon certificat d'immatriculation pour la passer en "véhicule de collection" juste avant la mise en place du service en ligne, l'attestation FFVE n'était pas obligatoire, maintenant je vois que cet le cas. La FFVE va être contente, elle va gagn...

La molette sert à faire un réglage plus fin de l'allumage suivant l'indice d'octane de l'essence présent dans le réservoir. Variable à l'époque.

:D :D :D :D Que de précisions, d'interrogations, d'hésitations Et si le principal, c'était de rouler un max en ......403 Tout à fait d'accord, ce n'est qu'une histoire de plaque ... cela ne nous empêchera pas de rouler, mais faudrait que j'arrive un jour à remonter mon train avant ... :twisted:

Je suis également en plaque blanche avec les nouveaux numéro, et je vais commander des plaques noires dans quelques jours. Après un long moment de réflexion (trou ou pas trou), j'ai enfin trouvé ce que je voulais. Le trou pour la manivelle était esthétique avec les anciens numéro d'époque 4 chiffres...

Si, il répond en partie à ta question ... mais il faut que tu analyses un peu plus ... Les 2 trous, au dessus et en dessous de "Adm", sont les emplacements de 2 de tes 10 vis. Ils débouchent dans des zones sans matière qui font toute la longueur de la culasse où circule le liquide de refroidissement...

Moi, mais je n'ai pas encore décidé le jour de notre visite ...

Oui, si tu commandes chez serie04, ils te fournissent la conduite complète avec les empreintes et les raccords 7/16 (tu ne peux plus mettre les raccords 7/16 si les empreintes sur les extrémités du tube en cuivre sont faites) A réception de la commande, il reste que la mise en forme du tube (souple)...