www.club403.org

C'est tres bien tout ca, une belle 55/56 en etat d'origine donc ! Tu verras, les fleches sont assez faciles a retrouver, soit en annonces ou en bourse, et oui c'est normal que tu aies 2 gicleurs de lave glace pour une fin 55 debut 56 car le changement correspond a sept 55. Si tu consultes des livres...

Tres belle mise en situation d'une 403 berline sur 8 pages avec Thierry Dubois, et aussi d'un dossier de 12 pages sur une autre lionne, la 504 CC.

A acheter donc !

Disons que cela permet d'habiller ce large morceau de tole, apres si cet ecusson est present c'est bien sinon tant pis et chacun fait comme il veut.

Oui bon celui des mobylettes est quand meme un peu different (plus grand) et en plus rouge, ce qui est pas terrible sur une boite a gants de 403. C'est marrant, quand on trouvait des epaves de 403 dans les bois, il n'etait pas rare de trouver ce fameux blason tombe par terre, sur le plancher passage...

La creme appartient normalement a un membre du club, j'ai oublie le prenom mais il avait fait la sortie d'une journee que tu avais organisee il y a quelques annees.

Il etait present a La Chapelle pour le dernier rassemblement.

Ca serait sympa que le club fasse refaire les autocollants "403 prefere Mobiloil" pour les 403 sorties dans les annees 1950, car "403 prefere esso" correspond plus aux modeles des années 1960...

Ou si un membre en a 1 a vendre pour moi, je suis preneur....

Ah oui le coupe DS Chapron tout cabosse est encore la ! Je l'avais vu a retromobile en 2013, dans cet etat la. Il n'a pas change, les devis de restaustaurations doivent etre enormes !!! Pour la petite histoire, c'est l'epouse du proprietaire lassee des infidelites de son mari qui a paye un ou plusie...

Merci beaucoup pour toutes ces jolies photos, il y avait donc du beau monde la haut.

Du coup, nos pauvres petites 403 font bien pales figures quand on voit tout ca !

Les plus belles voitures sont bien les Citroen, pour rester generaliste français.

Normalement si, ils doivent faire couchettes car c'est justement ce qui differencie la 7 (banquette) et la 7'confort (sieges separes). Seulement voila, la 7 confort est sortie en juillet 1963 avec sieges avant non couchettes. Ce n'est que fin 65, debut 1966 qu'elle a eu les sieges AV a dossiers incl...

Oui typique d'une voiture qui a fait que de la ville...

Bien qu'etant une recente occasion, cette 403/7 est deja dans un sale etat !

Banania, tu as la chance d'avoir une 403/7 confort dans son jus et non bricolee, avec son immat d'origine, ce serait dommage de la passer en 8 !!! Il faut la garder dans ses caracteristiques d'origine c'est plus sympa !!! (De toutes facons la 7 confort est quasiment une 8 !!!). Bien entendu tu fais ...

En fait Marc je parlais des 7CV de base du millesime 65/66 qui etaient surtout destinees aux administrations, mais bien sur le client pouvait la commander dans le reseau Peugeot. Meme si, en 1966, je vois pas trop l'interet d'acheter une 403/7CV de base en neuf, en comparaison avec notamment la 404 ...

Ce qui est tout a fait possible car j'ai achete la mienne il y a 3 ou 4 ans, a surveiller les annonces donc.

Ca ne m'arrivera pas d'acheter une voiture comme cela (ce serait un cabriolet ce serait different bien sur !) meme mon epave pour pieces de 58 au fond du jardin est comme neuve (planchers, fonds et cote de coffre, longerons, etc...) achetee 500 euros livree a domicile !!! Pour gagner du temps et de ...