www.club403.org

Bonjour à Tous

Dossier FFVE envoyé le 14/03/2018 et aujourd'hui réception du sésame.
Il ne me reste plus qu'à affronter l'ANTS.

La suite dans un prochain message.

Bonsoir John ,
Beau travail .
Elle est presque prête pour la CIA.....
J'espère te rencontrer à nouveau mais pas à CHATELLERAULT..........peut-être en Sologne dans le 41.

Guy ,

https://sm2.photorapide.com/membres/4010/photos/zvkqr1.jpg https://sm2.photorapide.com/membres/4010/photos/8n86on.jpg https://sm2.photorapide.com/membres/4010/photos/25s0yi.jpg https://sm2.photorapide.com/membres/4010/photos/mot257.jpg https://sm2.photorapide.com/membres/4010/photos/bpwje8.jpg http...

Très beau travail.
Nous sommes bien rentrés.
Un peu déçu de ne pas avoir vu d'autre 403 sur la bourse , d'ailleurs très peu de voitures anciennes , dommage au vue de la superficie disponible à l'extérieur.
Bon courage.

Bonjour à tous
Je serais demain à CHATELLERAULT .
D'autre 403istre y seront-ils.

Bonjour à tous
Qui vient à CHATELLERAULT ?
Normalement j'y serais le dimanche en 403 bien sur.

Oui très bien. Comme on dit chez nous il est urgent d'attendre....
Bon courage pour la suite et bonne route en 403....

Bonsoir
Très beau travail , par contre le filtre à essence n'est pas à sa place , il serait mieux avant la pompe.

Bonjour Zimou13 ,
Es tu sur d'être sur le site du bon club , car ici c'est la 403 qui est reine...... et non la 604.
Le freinage à disques et étriers n'étaient pas d'actualité pour la fabrication de la 403.

Salut Jean François, Quel bonheur de voir toutes ces 403 qui ont à un moment donné circulé sur nos routes et peut-être celles d'autre ailleurs. Continu à nous faire passer un petit moment de plaisir à regarder tes photos. En ce qui concerne la plaque qui intrigue , Gaël a raison , dans le départemen...

Bonsoir
Un bon nettoyage du carburateur s'impose , et peut être un problème de la pompe de reprise de ce dernier qui est défectueuse.

Bonsoir
Il est possible de le changer sans enlever la colonne.Après avoir démonter la plaque de fixation ,il suffit de couper le joint délicatement au niveau des passages puis le recoller .Je pense que cela sera plus simple que de démonter la colonne de direction.
Bon courage.
Guy.

Bonjour Jean-Marc
Je pense que tout est calé comme tu sais si bien le faire.
Si tu avais besoin de quelconques "pièces " ou outils je suis à ton écoute. Mais j'en doute.....
A mardi en 403 bien sur.
Guy.

Bonjour Je connais bien la région de Sancerre pour y avoir fait quelques marches et courses à pied.Je suis du Loir et Cher donc pas très loin de cette belle contrée viticole et fromagère. En 2013 j'étais co-organisateur d'une CIA sur l'Ancienne et mythique RN7 qui nous avait mené de Montargis à Cosn...