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jppautot a écrit : ↑

dim. janv. 03, 2021 12:33 pm

Bonjour.
Un truc me chiffonne, même deux, les chemises ont l'air enfoncées dans le bloc, ou effet d'optique ??

Le joint de culasse est encore sur le bloc

Un bon début ça !

Pour le reste, il suffit d'être méthodique et d'y aller sans précipitation

Bon courage pour la suite !

Arnaud

C'est juste sublime !

A mon sens, si tu n'as pas le temps de tout démonter, contrôler, changer... rapidement, ça peut être une solution d'attente, et en outre d'avoir par la suite un moteur de secours. Personnellement, le seul problème que je rencontrerai serai de croire le vendeur sur parole... :roll: 500 €, c'est à peu...

Pas beaucoup de temps en ce moment pour entamer de gros travaux :? , alors je bricole ici et là... :) Petit rajeunissement pour le carburateur, avec nettoyage, microbillage, contrôle du jeu de l'axe, et remplacement de tous les joints. Avant : https://si3.photorapide.com/invites/photos/2020/12/22658...

Un vrai plaisir de suivre l'avancée de tes travaux !
Et merci pour le partage !

Sur le BL333, je n'ai pas vu les pièces ci-dessous : - Douille de palier avant en côte normal 0115. (illisible) (a) - Paire de demi coussinet de palier milieu 116.31 - Paire de demi coussinet de palier arrière 0117.25 Je les ai loupé ou ce n'est pas en vente au club ? La référence 0115.79 comprend ...

Salut, Ne considère pas que tu travailles pour la gloire, mais pour donner une seconde jeunesse à un moteur qui a déjà un vécu ! :wink: Pour ma part, nettoyage du plus gros au papier absorbant, 24 heures dans un bain de dégraissant, un bon coup de nettoyeur haute pression, et passage à la sableuse a...

hello, avec quoi as-tu marqué les N° sur tes bielles ? Merci :wink: (il existe toutes sortes de poinçons à tous les prix : lesquels choisir ?) Hello, avec un jeux de chiffres à frapper (taille 6mm) acheté environ 13€ chez Mr Brico. Je repère toujours de l'arrière vert l'avant, c'est à dire du côté ...

Je n'ai pas encore attaqué la tôlerie, mais j'espère ne pas avoir autant de boulot...
Là ce n'est plus de la réparation, c'est de la reconstruction !
Bravo !!!

Jcou a écrit : ↑

dim. nov. 22, 2020 7:46 pm

Il va être beau ce moteur! Bravo

Merci, mais j'espère qu'il sera aussi beau que le tien !
Et j'espère aussi ne pas faire de conneries au remontage !

Et pour finir la journée, quelques bricoles : Microbillage, https://si3.photorapide.com/invites/photos/2020/11/22efu6.jpg https://si3.photorapide.com/invites/photos/2020/11/22pat2.jpg Nettoyage et polissage... https://si3.photorapide.com/invites/photos/2020/11/22zto5.jpg https://si3.photorapide.com/...

thorgen a écrit : ↑

dim. nov. 22, 2020 5:32 pm

la vache, dire que je vais avoir tout ça à faire quand je vais changer les joints de chemises... pas très rassurant

Il faut y aller pas à pas, sans précipitation, et sans sauter les étapes

Petite toilette également pour l'arbre à cames : https://si3.photorapide.com/invites/photos/2020/11/22hmgd.jpg Contrôle au micromètre des diamètre des paliers : Avant : 47,95 mm Milieu : 46,02 mm Arrière : 43,95 mm Toutes ces mesures sont dans les tolérances standards. Toilage fin des paliers et des...

Hier, c'était atelier vilebrequin... Contrôle de la flèche : 3 centièmes sur un tour complet, c'est dans la tolérance https://si3.photorapide.com/invites/photos/2020/11/22iruj.jpg Contrôle des diamètres des paliers et manetons : Là aussi, toutes les mesures relevées sont dans les tolérances standard...