www.club403.org

Bonjour, Sur les 203 on a 3 références : 1303.02 : Ecran de 382x160 avec pattes 1303.04 : Ecran de 382x160 sans pattes 1303.07 : Ecran de 352x160 pour les radiateurs derniers montages communs au 1er montage des 403. Sur les 403 on a 4 références : 1303.05 : sur catalogue 1955 1303.07 : Ecran de 352x...

Bonjour, Aujourd’hui concentrons-nous sur les pages 32-33 : https://si3.photorapide.com/invites/photos/2021/12/12fwie.jpg Ces caisses ferrées ou en blanc (voir vidéo https://www.youtube.com/watch?v=atP0kFM-Xko de 41' à 41' 24) probablement avec des numéros de série affectés arrivaient par lot de 6 à...

Bonjour, L’article n’a pas été rédigé avec la contribution du club même s’il est cité. Notre aide aurait pu éviter cela, en page 31 : https://si3.photorapide.com/invites/photos/2021/12/11pqu0.jpg La familiale et la commerciale ont été présentées en septembre 1956 soit 17 mois après la berline! La fo...

Bonjour,

Ce reportage photos s’est déroulé sur le port de Thomery en seine et marne.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Chasselas_de_Thomery
https://www.leparisien.fr/seine-et-marn ... 590527.php

Bonsoir, En utilisant « maitre » avec le moteur de recherche, comme dit dans un ancien message, tu tombes sur des maitre-cylindre et des références qui contiennent le mot « maitre ». Nous ne faisons que des kits simplifiés réf: 4448.12 (cache poussière et coupelle) pour les cylindres en 30mm seuls f...

Bonjour, Certaines références du catalogue de pièces détachées ne se retrouvent pas dans le magasin du site. En utilisant le moteur de recherche (dans le magasin) et en prenant les 4 premiers chiffres de la référence ou une partie de la désignation (cale) on trouve 1807.21 avec en annotation les réf...

Bonjour, Les capuchons (caches poussières) 4423. 06 sont communs aux cylindres en 30 et en 1″1/4 (31,75mm), le diamètre de montage est de 38,5mm. Les capuchons (caches poussières) 4423. 07 sont pour les cylindres en 1″1/8 (28,57mm), le diamètre de montage est de 36mm. https://si3.photorapide.com/inv...

Bonjour,
Avec les pompes en axe 12, on a 2 roulements identiques 12x37x12 (6301)
Avec les pompes en axe 15 on a 1 roulement 12x37x12 et 1 roulement 15x42x13 (6302)
La lecture du cahier technique explique que la difficulté de réparation ne se situe pas au niveau des roulements.

Bonsoir,
On aura plutôt un écrou de blocage de poulie en 17mm sur plat pour un axe en 12mm et 21mm sur plat pour un axe en 15mm.

Bonjour, Le titre initialisé par 403Lou01 est modifié pour permettre ici d'y inscrire vos interrogations sur le cahier technique ou sur les pompes à eau. Pour 403Lou01 les planches précisent que les corps de pompe à l'origine sont en alliage léger. Pour une U5 de 1957 donc sans retour chauffage, san...

Bonjour, Toutes modifications: perte, changement d’adresse, passage en CI collection impose le basculement dans le nouvel SIV, donc attribution d’un n° (2 lettres, 3 numéros, 2 lettres). On perd d’office l’ancienne immatriculation. Depuis 1996 ce N° doit être reproduit sur une plaque homologuée. La ...

Bonjour, Les roues de 203, 403 et 404 pleines sont très semblables. L’enjoliveur réf : 5415.06 en Ø230mm est identique pour 203, 403 (premières et 7CV) et 404 /8. Ce qui induirait que tous les autres enjoliveurs se montent Une photo de la roue au niveau de la fixation de l'enjoliveur et de l’enjoliv...

Bonjour, Ce moteur de par sa platine convient aux essuie-vitres 2ème montage. Dans le premier montage le moteur est fixé sur le support sous la planche de bord comme ci dessous. https://si3.photorapide.com/invites/photos/2021/10/22ki1i.jpg Dans les deux cas, même si dans le premier le moteur est plu...

Bonjour, • Les pompes à eau comportent un graisseur comme on les trouvaient sur les cyclomoteurs, scooters… Le constructeur dit huiler par quelques gouttes, peut être avec une burette… pas facile. Cet ajout de lubrifiant ira dans une cavité fermée qui finira par ce se remplir. Les roulements sont gr...

Bonjour, Dans le bulletin il est écrit il faudra impérativement faire une mise à la masse donc un fil (noir comme sur la photo) raccordé sur la borne 4 – et l’autre extrémité à la fixation de l’ancienne centrale vis de 6 mm avec rondelle éventail. Gratter la tôle de la planche de bord pour avoir une...