www.club403.org

Bonjour il y a de nombreux posts à ce sujet ici. Les symptômes que tu décris peuvent avoir comme origine plusieurs sources. Il faut partir du réservoir et voir si l'essence arrive bien jusqu'à la pompe. Ensuite est ce que la pompe à essence fonctionne correctement et envoie assez d'essence au carbur...

Superbe!
Tu as de la chance de pouvoir faire tout cela.

Le diamètre du corps de l'allumeur est de 66 mm donc c'est du SEV

Donc c'est du SEV. Mesure le diamètre de la tête ou du corps en aluminium.

Je viens d'aller voir mais je n'ai pas pu lire sur le corps en alu de l'allumeur. Pour moi je pense que c'est un SEV Marchal PQ468...
La tête d'allumeur est marquée SEV et j'en ai une neuve d'avance. Sur la documentation d'époque il y avait du Ducellier ou SEV.

C'est le même que le mien. Je regarde demain et je te dis ça.

Bonjour l'ami je te souhaite un prompt rétablissement et le plaisir de te lire bientôt. Ayant vécu des moments très difficiles avec ma santé, je suis donc de tout cœur avec toi. Mobilise toute ton énergie pour guérir et garde le moral. Encore merci pour tout ce que tu nous as déjà apporté. J'ai appr...

Merci pour cette belle histoire à propos de Lacanau. Je vis pas loin et je ne connaissais pas. Je me rend compte qu'il y avait beaucoup de 403 à l'époque dans les années 60/70. Moi qui suis d'une famille qui roulait en Renault (mon papa travaillait comme chef d'atelier dans une concession Renault) j...

Bonjour à tous
j'aime beaucoup ce topic car non seulement parfois c'est un jeu que de chercher où sont les 403, combien y en t'il mais en plus cela participe à la culture générale. On apprend plein de choses sur les lieux, des anecdotes intéressantes.
Continuez et merci

Oui Dany a toujours de bons conseils.
Je ferais cela la semaine prochaine mais pour l'instant ma titine fonctionne très bien comme ça.

Oui Dany je ferais cela comme tu me l'a indiqué. Jusqu'à présent tes conseils ont été bons ;-) Pour l'instant j'attends de renflouer un peu le compte en banque. Je suis content du comportement de la voiture qui freine très bien, accélère bien, est confortable car amortisseurs à bras révisés et huile...

Bonjour quelques nouvelles pour ceux qui suivent la remise à niveau de ma 403. J'ai bien réglé l'entre fer de la poulie débrayable et je l'ai même ramené à 0,25. L'électro aimant attire bien la poulie mais n'est pas assez fort pour entrainer normalement les pâles du ventilo. J'ai contrôlé le calorst...

j'ai réglé l'entrefer et le charbon est neuf. Je vais reprendre ça tranquillement. Merci Dany.

Bonsoir encore un souci. La voiture tourne comme une horloge silencieuse. Tout fonctionne bien. Je vais donc faire le plein (la station est à 11 kms) pour la ballade prévue dimanche mais au retour la température monte dangereusement. Pour finir le trajet je met le chauffage à fond , ventilateur et o...

et au fond on voit les deux rochers appelés "jumeaux"