En effet, le forum 403 tout en étant pas du club, me permet de pouvoir accumuler un max d'infos sur ma 403 de sorte a ne pas faire de bêtises. Donc, merci!
J'ai maintenant, un gros boulot de refection des pieces qui sont sauvables ( caisse, trains, mécanique et carrosserie ).
Pour le forum 2cv, j'ai eu l'appel hier d'un ami de l'ancien modérateur qui est attaqué. Comme il me l'a dit, ce n'est d'une part, pas moral de l'attaquer vu qu'il a profité du forum pour vendre des 2cv, donc, qu'il s'est fait du fric avec ! D'autre part, maintenant, il est de notorieté publique que ce gas est un escroc. Même s'il gagne le proces en septembre, il n'y a aucune chance pour qu'il s'en sorte indemne!
Donc, maintenant, tous les deuchistes du forum sont en l'attente du verdict, pour essayer autant que possible d'aider l'ancien administrateur en cas de malheur.
Je vous souhaite vraiment que celà ne vous arrive pas sur ce forum. Les modérateurs soyez vigilants.
C'est un comble quelque part parce que la 403 est a l'origine, bien plus bourgeoise que la 2cv, mais a l'heure actuelle, il y a moins de fric en jeu, le mouvement est moins important, ce qui je pense, permet de garder des rapports humains normaux et de se préserver de la folie qu'on peut trouver dans le monde deuchiste.
J'ai pu constaté qu'il y a d'autre membres sur ce forum qui sont interressé par les 2cv, par les C4 aussi, j'ai pu y retrouver Titi67z sur le forum AC4, sur lequel d'ailleurs, j'ai du mal a m'inscrire.
encore un nouveau !
Bonjour
tu sais du moment qu'il y a du fric à faire les rapace sont toujour la
et ças dans toute collection confondu.
je connais des collectinneur qui ce sont fait avoir par des speculateur. tu à qua voir les prix pratique pour certaine collection sur ebay mai bon ci le vendeur arive à vendre c'est bien pour lui
mai le plus désolant c'est que pour un meme article tu peut payer du simple aux double.
bien cordialement
Gaëtan
tu sais du moment qu'il y a du fric à faire les rapace sont toujour la
et ças dans toute collection confondu.
je connais des collectinneur qui ce sont fait avoir par des speculateur. tu à qua voir les prix pratique pour certaine collection sur ebay mai bon ci le vendeur arive à vendre c'est bien pour lui
mai le plus désolant c'est que pour un meme article tu peut payer du simple aux double.
bien cordialement
Gaëtan
@ +
Gaëtan
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Gaëtan
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Oui, mais e-bay, c'est assez spécifique. Ce sont les gens qui veulent achetter un truc cher!
J'ai un pote qui a vendu une méhari. il esperait en tirer max 2000 euros, et elle est partie a 4000 sur e-bay, c'est assez merveilleux!
Sinon, j'ai poste le petit chèque du bocal hier. Merci encore.
J'ai un pote qui a vendu une méhari. il esperait en tirer max 2000 euros, et elle est partie a 4000 sur e-bay, c'est assez merveilleux!
Sinon, j'ai poste le petit chèque du bocal hier. Merci encore.
403U8 1958 en restauration, ainsi que 1 2cvAK350 de 68, 1 2cv6 spéciale de 82 en fin de restauration et une 2cv spot de 76 pour tous les jours!
bonjour
ok greg merci
tu sais si ça peut te depanné le petit bocal
je l'ai fait de bon coeur, c'est comme la caisse du breck
je l'ai donnée aussi de bon coeur si ça depanne les gensje suis content.
pour en revenir au sujet de toute façon pour ce qui est des pleintes
comme le dit yannick nous arrivons au systeme américain.
pleinte pour tout et rien du moment que ça rapporte du fric,
mais le problème c'est quand cas ou le pleignant gagne sont procès, ça fait une juris prudence et une porte qui souvre.
cordialement
Gaëtan
ok greg merci
tu sais si ça peut te depanné le petit bocal
je l'ai fait de bon coeur, c'est comme la caisse du breck
je l'ai donnée aussi de bon coeur si ça depanne les gensje suis content.
pour en revenir au sujet de toute façon pour ce qui est des pleintes
comme le dit yannick nous arrivons au systeme américain.
pleinte pour tout et rien du moment que ça rapporte du fric,
mais le problème c'est quand cas ou le pleignant gagne sont procès, ça fait une juris prudence et une porte qui souvre.
cordialement
Gaëtan
@ +
Gaëtan
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Gaëtan
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Greg , j'ai regardé les postes MIG chez Leroy.
Je ne sais pas trop a quoi correspond les différents modèles ..la seul chose (enfin la principale) qui change c'est l'Ampérage :
80A a 180A ....et le prix varie en conséquence.
Quelqu'un peut il m'expliquer ???
Merci d'avance.
Je ne sais pas trop a quoi correspond les différents modèles ..la seul chose (enfin la principale) qui change c'est l'Ampérage :
80A a 180A ....et le prix varie en conséquence.
Quelqu'un peut il m'expliquer ???
Merci d'avance.
403 B8 / 1962
403 B8D / 1967
403 U8 / 1960
403 B8D / 1967
403 U8 / 1960
Moi, j'ai le Decastar 135E sans le kit gaz, avec du fil fourré 0.9mm.
Il parait qu'il y a d'autres distributeurs de fil qui le fournissent beauocup moins cher.
Ce poste te conviendra parfaitement aussi bien pour la 403 que pour la C4, histoire de refaire les bas de portes s'ils sont HS, ou direct des réparations sur le chassis.
Il parait qu'il y a d'autres distributeurs de fil qui le fournissent beauocup moins cher.
Ce poste te conviendra parfaitement aussi bien pour la 403 que pour la C4, histoire de refaire les bas de portes s'ils sont HS, ou direct des réparations sur le chassis.
403U8 1958 en restauration, ainsi que 1 2cvAK350 de 68, 1 2cv6 spéciale de 82 en fin de restauration et une 2cv spot de 76 pour tous les jours!
C'est cool, âprés tu pourras dire que tu as fais une restauration complète!
Pour la C4, soigne la bien, elles sont belles ces autos!
Pour la 403, tu verras, qu'il n'y aura pas de soucis avec ce mig. Et je te parie qu'une foi le boulot finit, tu ne pourras pas resister a attaqué ta C4!
Moi, depuis que j'ai ce mig, je soude tout ce que je rencontre!
Pour la C4, soigne la bien, elles sont belles ces autos!
Pour la 403, tu verras, qu'il n'y aura pas de soucis avec ce mig. Et je te parie qu'une foi le boulot finit, tu ne pourras pas resister a attaqué ta C4!
Moi, depuis que j'ai ce mig, je soude tout ce que je rencontre!
403U8 1958 en restauration, ainsi que 1 2cvAK350 de 68, 1 2cv6 spéciale de 82 en fin de restauration et une 2cv spot de 76 pour tous les jours!