un nouveau
- dany
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Re: un nouveau
pour faire simple c est un truc (pas sexuel) que l on enfile dans l autre
mais on souhaite avoir un jeu glissant maîtrisé a température de fonctionnement
donc si on prend un 45 a 44,975 et avec on monte un 45 a 45.025
on va assembler ( a la chaîne) un 45 avec un 45.025 et ça va bloquer
fait confiance au ingénieur ça tourne depuis plus 60 ans
mais on souhaite avoir un jeu glissant maîtrisé a température de fonctionnement
donc si on prend un 45 a 44,975 et avec on monte un 45 a 45.025
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"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "
https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s
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Re: un nouveau
Pour ce qui est sexuel je me prend moin la tete en generale bien lubrifié ca passe toujours !Okay mais du coup quelle est la cote minimal pour les manetons en montage standard ? J esaye de savoir si mon vilebrequin et encore bon ou si je dois réalésé parceque la c'est plus le meme prix
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- dany
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Re: un nouveau
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Re: un nouveau
Bon jver postassé tous ca mais jai peur d etre en dessou de la valeur mini
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Re: un nouveau
J ai lu avec attention . Et je comprend mieux j'attaque ma prise de mesures cette apres midi. Déjà visuelement sur les manetons et palier aucune rayures ou eventuel manque de matière. Et pas de points dur a la rotation du vilebrequin.
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Re: un nouveau
Bon bon .... les cotes son vraiment pas mal ! 44 98 pour les manetons peut etre un peut plus pour un des 4 (je n est pas mon petit papier sous les yeux) . Les 2 premier palier son pas moche moche le premier pas encore démonté
ca ne brille pas parfaitement mais ca présente bien . Par contre ....je revien sur ce que jai dit dans mon poste du dessu . Ya un putin de point dur dans la rotation du vilebrequin !elle disparaît quand on enlève les coussinet du palier du milieux....yaurai une flèche visiblement ... ou du au coussinet hs ? du coup je ne sais pas quoi faire.
ca ne brille pas parfaitement mais ca présente bien . Par contre ....je revien sur ce que jai dit dans mon poste du dessu . Ya un putin de point dur dans la rotation du vilebrequin !elle disparaît quand on enlève les coussinet du palier du milieux....yaurai une flèche visiblement ... ou du au coussinet hs ? du coup je ne sais pas quoi faire.
Modifié en dernier par gabinhawley le dim. juin 14, 2020 8:08 pm, modifié 2 fois.
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Re: un nouveau
Bon je vien donner des nouvelles. Sui pas mal occupé avec le taff et la maison mais j avance .devant mon devi de rectif pour le villebrequin chez rectiff 2000 j etait désespèré....la semaine dernière. Mais jai peut etre trouver sur le coin coin un vilebrequin en bon etat pour une bouche de pain je surveile la poste . J ai netoyer mon moteur et préparé les étapes. J en saurai plus a reception du colis....
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Re: un nouveau
Coli réceptionné. Bon ba c'est pas mieux du tout . Jver posté des photos . Je pensse que la rectiff est innevitable la ...
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Re: un nouveau
Comme tu dit .... j ai trouver un moteur par contre pas trop loing mais je ne sais absolument pas ce qu il vaut
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1794566262.htm
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1794566262.htm
Re: un nouveau
Le problème d'acheter un moteur que tu ne connais pas, et même s'il n'est pas cher,c'est que justement tu n'as pas l’historique, donc tu pars en aveugle, du coup, l’achat plus une éventuelle remise en route, risque de te coûter plus cher que de refaire le tien.
laurent
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Re: un nouveau
Ba voilas tous est la ...
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Re: un nouveau
Ba voilas tous est la ...enfin la les frais sur mon moteur pour le remettre en etat son dejas bien partit pour s envolé