Je me présente donc, Lou, 30 ans !
Voilà 10 ans que je roule quotidiennement en 2cv fourgonnette de 1968, entre 30 et 40 000 km par an. C'est avec elle que j'ai appris la mécanique, et la conduite "en ancienne"... ! Ceci dit, je n'ai jamais conduit rien d'autre de ma vie et dès que j'emprunte une moderne, c'est une catastrophe
Malheureusement, la caisse est bien malade et j'ai décidé de l'arrêter pour la confier à quelqu'un qui la restaurera car elle le mérite bien. Et j'ai eu envie d'une voiture plus "sérieuse"...
C'est en flânant sur le bon angle que j'ai craqué pour une 403 U5 de 1957. C'est une voiture qui est encore partiellement démontée, et dont la restauration à été stoppée pour cause de déménagement :
Peut-être certains l'ont-ils vu lorsqu'elle était encore à vendre ? Bref, je compte profiter de mon été et de mon chômage technique (merci covid) pour la remettre bien propre afin de l'utiliser en daily driver dès l'automne. Le moulin a déjà été refait, mais le reste de la mécanique n'a pas été touché. Au programme donc, démontage de la boite et du pont afin de constater l'état et de remplacer quelques pièces si besoin (roulements) après un bon nettoyage. Ensuite remontage avec des joints neufs, pareil pour les trains roulants qui seront remontés avec des roulements neufs. Le système de frein sera entièrement mis à neuf également. Niveau tôlerie, je vais conserver sa patine que j'aime beaucoup, mais je vais mettre les longerons au propre, il y a quelques retouches à faire.
Voilà, au plaisir de discuter avec vous et de prendre vos conseils avisés
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