Futur acquéreur 403

[Olivier59]

Bonjour,
Je suis Olivier futur acquéreur d'une 403.
J'aurais souhaité profiter de vos connaissances pour connaître les points particuliers à contrôler sur une 403 que je souhaite acheter.
Bonne journée

[dany]

salut et bienvenue

[Olivier59]

Merci,
Je vais voir la 403 ce week-end, que dois- je regarder qui pourrait être rédhibitoire pour l'achat du véhicule?
Je me doute que je dois contrôler toute traces de rouilles, mais d'après les photos je ne m'inquiète pas.
Par contre le moteur est complètement démonté.
Quelqu'un a t'il une vue éclatée du moteur essence 8cv, afin que je contrôle la présence de toute les pièces.
Merci

[dany]

le moteur on s en fout au pire ca se trouve
le contrôle c est les planchers ,les longerons, les zones de custodes ar les supports de crics et les joues d ailes ar dans le coffre

avec un moteur en pieces le prix est petit j espere car que peux etre tu as toutes les pieces mais un vilo hors cote et c est moins chere de racheter un moteur

et surtout des papiers au nom du vendeur déjà que tu n auras pas de CT

[Olivier59]

Bonjour Danny

https://www.photorapide.com/photos/1760755/072g8763.jpg
https://www.photorapide.com/photos/1760752/0781wqw4.jpg
https://www.photorapide.com/photos/1760751/07uq8hpz.jpg
https://www.photorapide.com/photos/1760750/07yxuxtl.jpg

Ci joint les photos de la carrosserie, quand je disais ne pas être inquiet.
Pour le vilebrequin je pensais bien le contrôler avant le remontage du moteur.

merci pour tes conseils

[dany]

oui c est tres propre

et surtout des papiers au nom du vendeur

[Olivier59]

Le vendeur m'a indiqué qu'il possédait la carte grise collection à son nom

[dany]

très bien car maintenant meme les procedures ffve n aboutisse pas toute

[Olivier59]

Bonjour,
Quel est la difficulté sur le remplacement des chemises sur la 403/8. On me conseil de passer par un professionnel?
C'est un matching number je ne voudrais pas casser le bloc moteur.
Bonne journée

[R2D]

Pfff confiant de l'état carrosserie vous êtes ?? Re-pffff
Lorsqu'on voit la longueur de la soudure sur la partie basse du passage de roue gauche et mieux la réparation du longeron de coque avant, soutenant les points de fixation du train avant il y a à douter...et de se choper un trouillaumetre négatif.
A souhaiter que le renfort derrière la tole de réparation soit encore présent et raccordé....
Si elle était aussi attaqué à cet endroit c'est qu'il y a autre chose ailleurs ceci en tenant compte que c'est une avant 60.
Je serai curieux de voir planchers avant, longerons de bas de caisse et intérieur de coffre.
En soit si c'est bien fait pas de soucis mais vu les cordons de soudure ce n'est pas le travail d'un vrai pro, d'un méticuleux...

[denis203403]

Salut Olivier59, si jamais je suis de Lens au besoin