la belle , au pays basque , endormie c est réveillé

[JPierre]

Super chouette!

Tu n'as pas vidangé la vieille huile moteur et B.V. avant de faire tourner?

[etxegoxo]

La belle endormie ..... s'est réveillée !

[john]

Bravo, beau boulot !

[dany]

j ai vu en allant chercher l auto que l amorto av G est fatigué (jeu latéral)
donc je cherche dans mon brol et pas celui la grippé



celui la peux être ?



l axe est bien venu et il est encore gras !!!! l amorto fonction bien sans trou



avant de démonter j ouvre le bouchon



et voila la bête ,les axes toujours gras !!

[dany]

pose sur l étau et coucou dedans



niveau correct



et gros brossage

[dany]

bon ce matin pose d un cric sous les lames et je monte le demi train pour relâcher les contraintes en vu démonter l amortisseur mais en tripotant je découvre un jeu très important fusée / pivot,c est lui qui a du induire la fatigue de l amorto




du coup je passe contrôler l autre coté et pivot aussi !!! pour l amorto pas de jeu latéral mais l état a voir débranché
bon ben puisqu'il faut je charge dans l établi a 8cv le train de commerciale



et oui les moyeux non mais leste est pareil entre U et berline

[dany]

que tu es beau bien que crade



c est déjà mieux



dépose du moyeu



débloquage fusée



et de un



et de 2 tout ça avec un rien d outils



passation de consigne pendant que je vais mager

[dany]

allez le 1° sur la table d opération



dégraissé et brossé



et le 2



attention la rondelle en celoron a 2 congé a placé vers le le haut (cote a prendre pour voir l usure)



reste le morceau mais pause café /forum

[john]

Tu es un dingue !!!
Merci pour toutes ces infos

[dany]

après avoir fini le brossage et démonter les biellettes je passe a l inspection des fusées et pivot

la mallette qui va bien





le manuel d agence



j ai des pivots de 2° génération , 1° contrôle :appui correct du plan de flasque

[sedgar]

ah oui quand meme .....on ne joue pas dans la meme cours....

respect

[dany]

2° contrôle





3° contrôle avec la bonne réglette (3 crans pour 403 2 ° monte)

[dany]

il y a un excentrique dans la mallette qui permet en cas de doute de le placer dedans et de confirmer que le petit trou est bien inclus dans le grand





dernier contrôle : les douilles laiton sont rainuré ,(graissage par fusée)



donc les pivots doivent être lisse



nickel

[top50]

La belle endormie s'est bien réveillée !

Beau travail !

[dany]

maintenant il faut retourné sur l auto

je sort les caches





dépose moyeu flasque et fusée /pivot





contrôle amorto D