restauration 403 pick up

[maniyojo]

salut dav',
elle est vraiment trop top,c'est bien la premiere fois que je vois une betaillere de ce type et encore moins sur une 403 ,le carrossier de l'epoque a super assuré,ça me donne des idées pour la mienne,j'avoues que je suis encore dans le flou pour amenager ma caisse: cotés ouvrants ou pas ,ajourés pas ajourés,je ne sais toujours pas(dire que j'ai un c a p ebeniste!!!).
en tout cas merci les gars pour les tofs.
bon courage pour vos restos respectives(voiture-maison,maison-voiture) bon week-end et a la prochaine
NICO

[boutondair]

Salut nico,

regarde encore une réalisation de pick up

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :middle:fr

à bientôt, David et Babette

[Pisto christian]

Celle qui se vends sur ebay en ce moment ( jaune et verte) a etait remporter au enchere il y as environ 2 mois pour une vingtaine d euros , mais le proprietaire n as pas voulu la laisser partir a ce prix la .
christian

[maniyojo]

ah,ouais,
pas cool le gars ,aprés tout y'a le "prix de reserve",si il en veut plus,non!!!
ebay ne devrait pas accepter ces "non ventes"!!!
@ plus les gars!!!

[phil defer]

Salut les amis

Rupture avec les messages précédents qui ont dérivés loin de la restauration du Pick up.
Mais en même temps c'est un peu normal, les évènement m'ayant tenus éloignés de ma "vieille" pendant plus de 2 mois, j'ai laissé la place libre.
Donc enfin j'ai pu aller voir "ma 403". Bon WE de travail, mon objectif est toujours de la préparer pour le contrôle technique et l'immatriculation en CGN.
Alors au menu:
- remontage de la culasse pose d'un joint neuf.
- remplacement de tous les cylindres des roues (freins AV&AR) avec bien sûr réglage et purge.
- réparation du faiscau électrique dans le montant de porte chauffeur.
- redressage du pot d'échappement AR.

Culasse et freins c'était du plannifié!!!
Par contre je ne comprenais pas pourquoi l'éclairage fonctionnait en mai/juin 2006 lorsque j'ai eu cette auto et que au fil des mois d'abord les veilleuses puis stops et cligno cessaient de fonctionner.
J'ai trouvé!!! en fait il y a eu une soudure probablement au chalumeau, qui a été réalisé avant que je n'en soit l'heureux propriétaire, (cette soudure était cachée par du mastic) et la chaleur a brûlé les fils qui avec l'oxydation se sont cassés les uns après les autres.

Le coté rigolo c'est que nous n'avons pas arrèté avec mon Père de nous mélanger entre la droite et la gauche (WF d'éléction peut être?) toujours est-il que le clignotant fonctionnait en croix (AV G & AR D etc) alors j'ai recommancé!!!
Gaffe les mecs! un piège qui m'a pas mal retardé, j'ai recollé à la "super glue" le support de lampe en bakélite d'un feu AR qui m'était resté entre les doigts. Une fois sèche la colle a fait isolant et je ne trouvait plus de continuité électrique. Au bout d'un moment je me suis dit que là ça pouvait plus être mon père qui confondait D & G...

Le pot AR et bien le l'ai accroché en reculant dans le hangard, serré au mur. C'est un pot que j'avais acheté chez NEORETRO à l'automne avant d'adhérer au Club. Et bien la forme est quelque peu aléatoire et la sortie AR au lieu d'être parallèle à l'axe de la voiture, sortait en bief. D'où l'accrochage. Par ailleurs bien que j'ai peu roulé et passé de la peinture noir haute tempéraure, il commence à rouiller!

A plus
Phil

[boutondair]

Bravo, Phil, tu es de retour avec ta belle, peux tu nous nous la faire voir avec des photos

de notre coté nous sommes aller chercher une épave de 403-7 berline, et nous sommes au démontage pour récupérer quelques pièces

à bientôt, David et Babette, bon courage

[phil defer]

je vais essayer dès que j'ai un moment de mettre des phots mais elle n'a pas beaucoup changée j'ai essentiellement fait de la mécanique et de l'électricité.
Phil.

[phil defer]

Alors les photos, toujours si ça veut bien le faire!!!
En 1 le faisceau de fils en cours de réparation:
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img257.imageshack.us/img257/6422 ... 028vw1.jpg[/IMG][/URL]
On voit aussi à quel endroit une soudure a été faite sur le montant...

En 2 la partie du faisceau brûlée qui a été remplacée
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img406.imageshack.us/img406/2807 ... 028cn1.jpg[/IMG][/URL]

Et si tout va bien, ma vieille qui retrouve une jeunesse, le bon air de la campagne + 1 joint de culasse + des freins....
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img464.imageshack.us/img464/628/ ... 030ib0.jpg[/IMG][/URL]

A plus Phil

[phil defer]

C'est toujours aussi pénible ces photos. Je recommance
1) le faisceau en réparation et le montant avec une soudure planquée sous le mastic...

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img233.imageshack.us/img233/4522 ... 027en9.jpg[/IMG][/URL]

[phil defer]

http://imageshack.us][IMG]http://img406.imageshack.us/img406/3989 ... 028zu8.jpg[/IMG]

http://imageshack.us][IMG]http://img233.imageshack.us/img233/4522 ... 027en9.jpg

http://imageshack.us][IMG]http://img224.imageshack.us/img224/8240 ... 030nu9.jpg[/IMG]

peut-être qu'avec 3 messages vous allez vous y retrouver entre commentaires et photos

Phil

[tiyab]

salut ....

ben ça ne marche pas trop tes liens cliquable.

j'ai essayé et je tombe sur erreur chargement de pages.

Sous imageshack chosi bien la ligne HOTLINK FOR FORUM

a plus

[phil defer]

http://imageshack.us][IMG]http://img409.imageshack.us/img409/4521 ... 027fe0.jpg[/IMG]

[phil defer]

Désolé, ça m'enerve (fin de semaine) je reprendrai le truc plus tard
A plus, bon WE à tous
Philippe

[phil defer]

[url=http://imageshack.us][img=http://img409.imageshack.us/img409/4521 ... 027fe0.jpg][/url]

[Gaël]

Si tu n'y arrives pas, envoie-moi les photos par mail, je les mettrai pour toi.

Gaël