Bonjour,
Je viens d'acheter une 403. Je sai spas de quelle annee, l'ancien propriétaire recherche la carte grise.
Je la pense de 1964 car cerclo complet sur volant.
Du boulot en perspective.
Marc
SORTIE DE GRANGE
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deliembzh22
- Messages : 44
- Enregistré le : lun. mai 14, 2007 11:19 pm
- Localisation : plouha
Merci de vos réponses...
J'avais lu que le cerclo complet etait de 1964...
la voiture est en état d'origine.
Pas tourne depuis 20 ans.
32 000KM AU COMPTEUR.
Elle a démmarer hier....
Aussi surprenant , les freins fonctionnent encore....a revopir bien sur.
La caisse est super saine , plancher nickel, par contre l'intérieur est mort...Sellerie a refaire completement.
Mais bon a 300 € je pense que c'est une bonne affaire, non?
J'avais lu que le cerclo complet etait de 1964...
la voiture est en état d'origine.
Pas tourne depuis 20 ans.
32 000KM AU COMPTEUR.
Elle a démmarer hier....
Aussi surprenant , les freins fonctionnent encore....a revopir bien sur.
La caisse est super saine , plancher nickel, par contre l'intérieur est mort...Sellerie a refaire completement.
Mais bon a 300 € je pense que c'est une bonne affaire, non?
Bonjour et joyeux noel...
Effectivement, cette 403 est un beau cadeau de noël et elle a l'air très saine vu les planchers avant...
Concernant le cerclo complet, je crois qu'il y a eu le cerclo complet en plastique (premiers modèles), puis cerclo complet chromé comme le tien, puis le demi-cerclo (59-61), puis à nouveau le cerclo complet avec un design plus anguleux (à partir des modèles 63 ?)...
Effectivement, cette 403 est un beau cadeau de noël et elle a l'air très saine vu les planchers avant...
Concernant le cerclo complet, je crois qu'il y a eu le cerclo complet en plastique (premiers modèles), puis cerclo complet chromé comme le tien, puis le demi-cerclo (59-61), puis à nouveau le cerclo complet avec un design plus anguleux (à partir des modèles 63 ?)...
Bonjour
C'est le covir, il sert au fonctionnement des klaxons. En fait lorsque tu appuies avec plus ou moins de force sur le cerclo tu tires sur une tige qui traverse dans la longueur la colonne de direction, et à l'autre extrèmité de la tige se trouvent des contacts électriques qui commandent soit le klaxon route (son aigü) soit le klaxon ville (son grave).
A plus
C'est le covir, il sert au fonctionnement des klaxons. En fait lorsque tu appuies avec plus ou moins de force sur le cerclo tu tires sur une tige qui traverse dans la longueur la colonne de direction, et à l'autre extrèmité de la tige se trouvent des contacts électriques qui commandent soit le klaxon route (son aigü) soit le klaxon ville (son grave).
A plus
![[img=http://img175.imageshack.us/img175/3325/40300007pi7.th.jpg]](http://img175.imageshack.us/my.php?image=40300007pi7.jpg){kind=link}
salut marc, 
le numero de serie de ta 403 a bien été attribué en 1958,d'aprés la doc en ma possession.
c'est vrai qu'elle a l'air plutot en bon etat,je galére aussi pour mettre des tofs,mais si t'en a 2 ou 3 qui trainent ca permettrait de mieux la voir...
en tout cas bonne chance pour ta restau!
tiens nous au courant
bonne année
@plus nico
le numero de serie de ta 403 a bien été attribué en 1958,d'aprés la doc en ma possession.
c'est vrai qu'elle a l'air plutot en bon etat,je galére aussi pour mettre des tofs,mais si t'en a 2 ou 3 qui trainent ca permettrait de mieux la voir...
en tout cas bonne chance pour ta restau!
tiens nous au courant
bonne année
@plus nico