D4A---Restauration du Leroux du Tour carrossé par Le Bastard

[lilian]

On est toujours admiratif et dans l' attente de la suite de cet énorme et magnifique chantier
bon courage

[jean-louis403]

La suite des pare-chocs, encore un coup de maître d'Emile















Superbe résultat, on dirait qu'il est déjà chromé...







Et les enjos en 19*400 trouvés sur le Coincoin





La suite bientôt....

Bonne soirée

JL

[lilian]

Chaque fois c une une merveille de voir le travail effectué par ÉMILE et impatient pour la suite . Quand on revoit le premier épisode on ne peut qu'être admiratif ! Encore, encore ! vite la suite !

[Jorg11]

Bonjour, enfin j'ai trouvé un moment de lire votre reportage sur le Leroux, du debut jusqu'au maintenant. Extraordinaire, admirable l'histoire, le projet et bien entendu le travail. Je ne sais pas ou vous etes avec la recherche des feux arriere. J'ai pense' tout de suite a la Ford Zodiac/Zephyr aussi a cause de la ligne des ailes. Mais vu les photos les transparents sont plutot plat. Peut-être Rambler 6. En tout cas bonne continuation, cordialement Jorg

[jean-louis403]

Bonjour, enfin j'ai trouvé un moment de lire votre reportage sur le Leroux, du debut jusqu'au maintenant. Extraordinaire, admirable l'histoire, le projet et bien entendu le travail. Je ne sais pas ou vous etes avec la recherche des feux arriere. J'ai pense' tout de suite a la Ford Zodiac/Zephyr aussi a cause de la ligne des ailes. Mais vu les photos les transparents sont plutot plat. Peut-être Rambler 6. En tout cas bonne continuation, cordialement Jorg

Merci Jorg pour ton message. A mon avis, les feux ne viennent d'aucun modèle de série, le transparent rouge est un simple transparent plat, tenu par le cadre chromé. Dans chaque feu, de haut en bas, il y a 3 espaces (qui devaient être à l'époque séparés par une tôle) avec 2 trous où l'on peut visser un support d'ampoule type cligno d'aile avant de 2CV. Un pour le cligno (pas de flèches sur le Leroux), un pour le stop et un pour les feux.
Je m'en occuperai au moment de lui remettre sa mécanique, après la peinture.

A bientôt

JL

[top50]

Longue restauration, très longue restauration.

Comme je te l'ai dit de vive voix l'année dernière à Sochaux, c'est à mon avis la plus fabuleuse de toutes les restaurations.

Un travail de titan !

Je surveille et je lis ce sujet depuis de nombreuses années avec passion.

Avec mes plus vifs encouragement pour la suite de ce très beau et très bon travail.

[Jef42]

Idem pour moi concernant le LEROUX

En plus la remise en etat de la 403 turbo .... un vrai challenge même s'il y a moins de travail

[Adrien25]

J'ai lu l'autre jour l'intégralité du récit sur le forum des Nez de Cochon.

J'ai le sentiment que ce n'est ni vraiment une restauration ni une reproduction à l'identique, mais plutôt un mélange des deux. En tout cas, c'est fantastique !

On ne peut qu'admirer cette volonté de préserver ainsi un patrimoine unique, tout comme le talent d'Émile qui, pourtant, si j'ai bien lu, se définit lui-même comme « pas carrossier ».

Bravo.

[jean-louis403]

J'ai lu l'autre jour l'intégralité du récit sur le forum des Nez de Cochon.

J'ai le sentiment que ce n'est ni vraiment une restauration ni une reproduction à l'identique, mais plutôt un mélange des deux. En tout cas, c'est fantastique !

On ne peut qu'admirer cette volonté de préserver ainsi un patrimoine unique, tout comme le talent d'Émile qui, pourtant, si j'ai bien lu, se définit lui-même comme « pas carrossier ».

Bravo.

Salut Adrien, oui, ce n'est ni vraiment une restauration, ni une repro, c'est disons une reconstruction sur une base très très entamée...

Emile n'est pas carrossier, c'est vrai, il est ferronnier d'art, il fait des portail en fer forgé et tout ce qui passe par la forge, l'enclume et le marteau. Le reste ce n'est que de la passion, et il en faut.....

A bientôt

JL

[jean-louis403]

Reçu d'Emile aujourd'hui, le retour du Leroux... avec la fin de la refabrication de la porte arrière intérieure et de sa charnière piano fabriquée maison qui a donné du fil à retordre à Emile :hello:









Une superbe serrure et des poignées "maison", vu que la porte avait disparu sur l'épave











Merci Emile

[top50]

Super content d'avoir des nouvelles.

Qui va doux va loin.

[jean-louis403]

Hello,

Un peu de Leroux, les dernières photos d'Emile qui souffre avec la refabrication des pare-chocs, vu l'état des pièces d'origine...







Magnifique pièce merci Emile

[top50]

Des nouvelles du front, peur être ?

[jean-louis403]

Salut Daniel,

Oui, des nouvelles, il avance doucement, je posterai bientôt de nouvelles photos. En attendant, il est sorti en miniature chez Hachette cette semaine dans la série des véhicules publicitaires.

Bon week-end.

JL

[jean-louis403]

La suite du Leroux, la reconstruction de la balustrade arrière...









Merci Emile