Bonjour
Pour bien purger le circuit il faut placer la manette de commande du chauffage vers le haut "chaud" si tu es équipé d'un sofica dans l'habitacle pour l'autre modèle je ne sais pas. Toujours est-il qu'il faut qu'il y est une circulation d'eau dans le radiateur de chauffage. Ta différence de quantité de liquide peu peut-être s'expliquer par cet manip que tu n'as pas éffectuée. maintenant il rste toujours un peu de liquide dans le circuit. Moi j'ouvre le robinet du bloc et je pousse avec un peu d'air comprimé par le bouchon de radiateur.
Monte ton calorstat neuf et tu verra, ceci dit il faut plus d'un quart d'heure à cette saison pour que ces moteurs montent à 80°.
Ton aiguille au tableau de bord ne vient pas buter par hasard sur la glace qui la protège?
A plus