Restauration U8 de 1958

[Guilloud Gilles]

Dommage, merci pour l'essai

[Charles B]

Bonjour. La couleur d'origine pour un radiateur, c'est noir. Maintenant si on préfère le cuivre, c'est chacun son goût et ça ne me dérange pas d'autant que c'est réversible.
Charles B .

[dany]

pour la couleur je pense que c est une peinture noir "thermique" qui permet de bien disperser les calories , sinon le cuivre c est beau (au debut)

[Guilloud Gilles]

Je me remets aux soubassements, encore quelques tôles à souder: la traverse arrière, en l'occurence la plaque de dessous:



Et puis un autre trou vers la cabine:




Vue plus large:


Toutes les traverses ont été grattées(en bon état d'ailleurs) et peintes:


Voici les sièges pas d'origine: quelqu'un peut-il me dire de quelle voiture ils sont?


J'ai eu envie de les fixer pour voir, sans attendre (Je voulais au préalable peindre les parements rouges en gris, ainsi que les revêtements de portières avant), mais après tout dans la cabine ils prennent moins de place et sont à l'abri. En tout cas, ils sont super confortables!


la gaine de volant est complètement déformée, et c'est marrant comme une photo montre des trucs à rectifier que j' n'avais pas vu : l'intérieur de celle-ci en orange à reprendre, et quelques taches orange sur la grille de chauffage ...je trouve curieux que les tapis de sol soient noirs: tous les intérieurs d'U8 n'étaient-ils pas gris ou beige?

[dany]

perso j ai du noir

les sièges avec des couleur comme ça je dirai simca

[Jef42]

Salut Gilles

Je vois que tu as fixe le logo de la boite a gants que tu as retrouve dans tes démontages.
Par contre comment se fait il que ce tableau de bord semble "sans cendrier" ?

En ce qui concerne la coque d'habillage de la colonne de direction la tienne est vraiment grande ouverte ; la mienne l'est beaucoup moins, j'envisage de la maintenir provisoirement en place par un grand collet Serflex ou Nylflex et de l'assouplir avec un canon a air chaud pour qu'elle retrouve sa forme d'origine.

Le club en a fait refabriquer mais cette pièce est assez chers (cause moule a injecter)

[dany]

Par contre comment se fait il que ce tableau de bord semble "sans cendrier" ?

c est un Utilitaire donc normale après 60

[Jef42]

Mais il est dit qu'il est de 58

Par ailleurs j'ai recherche les photos du début a l’époque ou le tdb etait orange et je confirme qu'il n'y avait pas de cendrier sur ces photos

Donc le tdb ne serait pas celui d'origine

[Guilloud Gilles]

Voici le cendrier qu'il y avait à l'achat. Je suppose que c'était un modèle en vogue il y a quelques années: qui pourrait me dire les années de diffusion?


Il manquait une charnière de siège, je me suis dit que ce serait plus rapide d'en faire une que de chercher un modèle d'occassion



La fixation me paraît bizarre: un seul écrou par dessus dans la partie articulée, et pourtant 2 trous filetés sur l'assise métallique à chaque extrémité!
Quelqu'un aurait-il dans ses archives une photo de fixation?
Ceci dit, ça tient bien
J'ai mis des tampons en mousse pour éviter le contact métal contre métal

[dany]

normalement juste 2 charnière pour une banquette
le cendrier c est un accessoire d époque très répandu car tout le monde fumé

tu as bien un TB d avant 59 vu la porte de boite a gant qui a la poignée 403 et pas comme apres 60 la modele 404
ensuite tu as l empreinte embouti du blason qui disparaît des 59
idem pour ton contacteur a tirette et pas rotatif

[JP61]

Il y avait le même cendrier sur ma Traction de 1950.

[Guilloud Gilles]

Parce qu'en plus de tes DS , tu as une traction???

[JP61]

J'ai eu une 15/6


Malheureusement vendue pour raison financière. A 15 jours près, je n'étais pas obligé de m'en séparer. La vie est mal faite parfois

[Guilloud Gilles]

Quelle belle voiture!
Et ta (ou tes) DS, c'est quoi comme modèle? En as-tu une tout hydraulique?

[JP61]

C'est une 21 Pallas boite hydrolique