J'avais vu à l'achat en passant sous la voiture qu'il y avait des trous dans les longerons, avec le support de cric transversal gauche bien atteint, mais ce soir,dans l'entrepôt qui lui est dévoué, j'ai déposé les bas de caisse (en bon état) pour voir si la surprise serait agréable ou plus difficile à avaler.
Mon entrepot est un ancien chenil totalement modifié avec une déclivité centrale pour le nettoyer au jet quand il y avait des chiens, et du coup, quand la voiture est sur chandelles, ça fait comme une mini-fosse...pratique !
On y va !
les longerons en s , pas mal me semble-t-il
il y a un renfort sous le s, mais pas sous ceux de ma berline, là la rouille me paraît superficielle, à vérifier
D'origine, ces renforts, ou rajoutés ?
Le longeron droit est le plus atteint : sur 20 cm, à voir après si ça s'agrandit
Bas de montant de porte atteint
On passe à gauche : le longeron est plus abîmé
Et le fameux support de cric que j'avais vu à l'achat
Dessous le plateau, plus joli
En fait, beaucoup de blaxon, tout fissuré, et c'est dur à voir sans gratter, là aussi, sur ma berline, c'était beaucoup plus visible rapidement
Comment faire pour désolidariser la paroi du plateau qui vient se fixer contre la partie arrière du longeron, afin de bien voir celui-ci ?
on dirait que c'est collé ou jointé sur cette voiture (bricolage d'un ex-propriétaire?)
Enfin, pour me remonter le moral, le moteur refait qui tourne comme une horloge. Ne trouvez-vous pas qu'il paraît un peu huileux, il n'a pas 1000 km, est-ce normal ?
Donc un premier aperçu, j'avoue que je m'attendais à mieux pour les soubassements. Je n'ai pas tout vu, loin de là, c'est certain !
En enfonçant le tournevis dans les trous des longerons, il y a de la rouille à l'intérieur
Il faut ajouter que les 2 planchers intérieurs sous les pieds ont été recouvert de fibre de verre, mais par dessous, ils ne paraissent pas percés, juste bien rouillés.En grattant le blaxon, en brossant les longerons, je sais bien que les mauvaises découvert ne s'arrêteront là.
Par contre jonction plateau cabine bonne état, carrosserie très bien, pas de bosses, pas de rouille.
A ajouter, comme je le disais sur un autre message, l'embrayage sans doute à refaire
Donc un challenge pour moi, tout celà !
Vues mes compétences, ce ne va pas être facile, mais c'est motivant. Et l'expérience pour la rénovation très imparfaite de ma berline m'a montré qu'on passe par des phases de découragement, mais également par des gros moments d'optimisme et de motivation !!!
