restauration 403 B07

[bernard57]

Voila après de nombreux mois je viens d'ouvrir la porte de la grange pour prendre ma 403 du bonheur. Pourquoi du bonheur ? C'est à découvrir à la fin de la resto....
J'ai acheté ce véhicule en octobre 2013 et cela a été mon cadeau de Noel.
J'ai pris la décision de prendre du temps pour lui redonner une nouvelle vie et un nouveau visage.
J'ai une grande chance le moteur tournait quand on m'a ramené le véhicule
il me reste à faire les défauts de partout intérieur et extérieur ainsi que les organes de sécurités.
En poussant la voiture il me semble qu'une roue s'est bloquée je vous dis pas pour rentrer le véhicule

Merci au voisin et à son fils....

A bientôt pour la suite de mes aventures

Bernard de la MOselle à proximité Thionville

[dany]

salut et bienvenue ici des photos peut etre

[bernard57]

mes photosssss

VUE DE FACE......
LE LION AVEC SES DENTS...........
PLAQUE IDENTIFICATION.............................
UN CHIFFAGE QUI VEUT DIRE QUOI..........

[bernard57]

et les suite

AILE CONDUCTEUR MALADE.............
LA PLAQUE MORTUAIRE 1°PROPRIO............
LE COMPTEUR................
VUE ARRIERE...........

[bernard57]

et la suite.......

LE PLUS GROS PROBLEME PLANCHER.........
OUVERTURE PORTE.....................
PORTIERE.....................
MALLE ARRIERE................

[bernard57]

et encore

LE MOTEUR.............
ALTERNATEUR............
FILTRE...............
je sais pas comt ca s'apl..........
MOTEUR FRAPPE............
RADIATEUR.............

[bernard57]

et encore........

TRAIN AVANT..........
VENTILATEUR..........
BOCAL................
BOCAL ET.......
SELLERIE............
SELLERIE 2..........
SELLERIE 3..........

[bernard57]

et encore je m arrête pour ce soir

RACCORDEMENT ELECTRIQUE .........
TRAPPE ARRIERE...............
PASSAGE DE ROUE...........
AILE MALADE .................
HAUT DE PORTE............
AMMORTISSEUR AVANT ......
COFFRE ARRIERE...........
coffre 2..................
coffre 3.................

[dany]

UN CHIFFAGE QUI VEUT DIRE QUOI..........c est la référence et la marque de ta peinture (couleur)



ALTERNATEUR............non dynamo


je sais pas comt ca s'apl..........moteur d essuie glace


MOTEUR FRAPPE............juste plus bas a droite le meplat au dessus de la pompe a essence

[dany]

sinon le ventilo devant le radiateur a virer et nettoyage du circuit de refroidissement

[Guilloud Gilles]

"Voila après de nombreux mois je viens d'ouvrir la porte de la grange pour prendre ma 403 du bonheur. Pourquoi du bonheur ? C'est à découvrir à la fin de la resto...."

Bonjour, oui, que du bonheur que de remettre sur la route une ancienne endormie.

Sa dernière immatriculation est 42 (Loire) Où l'as-tu achetée?

Effectivement, le radiateur en plus peut laisser penser que la voiture chauffait, le circuit d'eau et le rad d'origine doivent donc être bien encombrés

Tu ne parles pas de l'état des longerons, as-tu enlever les bas de caisse pour vérifier ceux-ci?

[bernard57]

Merci de ces remarques

Je n'ai pas démonté les bas de caisse ...pour voir les longerons.

Et concernant le circuit eau ventilateur radiateur etc c'est vrai que l'ancien proprio avait mis un système de contrôle de température annexe aieeeeee

Comment je dois faire pour demonter bas de caisses ..??

Pour aller voir ce circuit eau

[bernard57]

concernant le lieu d'achat

le premier propriétaire, une fois décédé l'a transmise à son fils ( militaire) qui l'a entreposé et modifié ( aiee) sur son lieu de caserne ( 57 ) durant plusieurs années sans changé la plaque.
J'ai meme avec une serie de document portant sur l'historique de la voiture, et les réparations effectués

Moi je l'ai acheté en novembre 2013 ceci explique cela

[Guilloud Gilles]

Je ne sais pas quelles sont tes compétences mécaniques, mais les miennes qui étaient voisines de zéro ne m'ont pas empêché de démonter les bas de caisse, et de tout nettoyer le circuit d'eau.

Pour les bas de caisse, ils sont fixés par dessous dans les longerons (écrous peut être grippés), par dessus par des vis sur le marchepied de portière, et également une fixation dans l'aile avant, et dans l'aile arrière. Dépose les et tu verras vraiment l'état des logerons.

Pour le circuit d'eau, je m'étais inspiré de la méthode de Dany (qui t'a répondu sur une autre point), à savoir 2 ou 3 verres de lessive de soude mélangé à l'eau d'un arrosoir dans le circuit d'eau en passant par le radiateur (n'oublie pas qu'il y a un autre radiateur (de chauffage) sur la voiture), un morceau de bas de femme à l'entrée du radiateur pour capturer les impuretés, tu fais tourner 20mn, et nettoyage au jet d'eau du circuit en entrant le tuyau par le radiateurde refroidissement, puis par les passages d'accès au radiateur de chauffage, n'oublie pas de déverrouiller la bonde du moteur.

Mais pour celà, il faut une journée ensoleillée.

J'avais terminé par un nettoyage du radiateur (démonté bien sur) au destop, et ma voiture ne chauffe plus. Je roule toujours avec un filtre (bas) que je change de temps en temps

Tu vas de toute façon recevoir pleins de réponse et de photos de membres bien plus connaisseurs que moi


Ps Dany, tu as toujours tes photos de nettoyage?

[dany]

regarde déjà la dessus pour les bas de caisse


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