restauration 403 B7 de 1964

[zedzedair80]

bonjour
depuis que je parcours le forum pour y puiser des renseignements pour mener à bien la restauration de ma 403
c' est à mon tour de vous dévoiler le long périple de ma restauration .
donc c' est une 403 B7 de 1964 en "excellent état " de 66 779 kms
je connais le parcours complet de cette voiture.
c'est mon papa qui l' a vendu en 1964
le premier propriétaire prenait vraiment soin de sa voiture
trop vieux pour continuer a conduire il la vends à mon oncle en 1981
et suite a un problème de pompe à eau la même année elle reste dans le garage jusqu' en mars 2014 ou je la récupère.
pour info cette voiture est entièrement d' origine et n' a jamais passée une nuit en extérieur.

donc voila la bête.






rouille sur le dessous des planchers


compartiment moteur


la scellerie n' a jamais vu un rayon de soleil



ciel de toit en parfait etat


apres un bon coup de polish

[dany]

moi je n ai pas les images !!

fais avec photo rapide

[Adri914]

superbe , vraiment propre

[dany]

ah jolie 403 et sellerie nikel

[Tony56]

Une resto qui va aller vite, en tout cas , impressionnant comme histoire ,l'arret prolongé seulement a cause de la pompe a eau.
En tout cas une bien belle auto dans un très belle état pour le coup, je pense que ça devient très rare voir exeptionnel pour une origine.

[zedzedair80]

Une resto qui va aller vite, en tout cas , impressionnant comme histoire ,l'arret prolongé seulement a cause de la pompe a eau.
En tout cas une bien belle auto dans un très belle état pour le coup, je pense que ça devient très rare voir exeptionnel pour une origine.

mon oncle a acheté cette voiture non pas comme voiture familiale, mais comme voiture de "futur collection " car il tenait le garage ou elle a été vendu.
quand à la vitesse de la restauration, cela fait 5 mois que j y suis car malgré l' état exeptionnel pour une voiture de 50 ans , le temps à quand même agit dessus.
- moteur bloqué suite à 23 ans sans pompe à eau
- quelques points de rouilles sur la carrosserie( minuscules mais un peu partout sur les 4 ailes et les 4 portières )
- mécanique pas super propre

étentu des dégâts
dessous de caisse gauche
[
dessous de caisse droit


roue avant droite

roue avant gauche

direction

interieur du coffre



suite à l' état des lieux il faut tout demonter

[Tony56]

Le compartiment moteur a l'air très correct, reste le moteur a remettre en route.
Bonne continuation pour la suite..... c'est en bonne voie.

[philo]

a oui tu y vas fort
je pensait plus a une remise en service standard vu la base et un peut de cosmetique sur les dessous

[Jef42]

SUPER boulot

Continue ; ça c'est de la rénovation .... comme on l'aime

[zedzedair80]

a oui tu y vas fort
je pensait plus a une remise en service standard vu la base et un peut de cosmetique sur les dessous

comme je suis certain de la garder le plus longtemps possible et que je n' ai pas envie d' être tout le temps autour en train de la bricoler
je profite de son bon état pour la remettre complètement à "neuf" et me dis que je serai tranquille longtemps......( enfin j' espère)

[zedzedair80]

quand c' est démonter et bien il faut gratter ......nettoyer .....traiter.....peindre.

grattage dessous de caisse



après plusieurs heures de ponçage
une couche de convertisseur de rouille + une couche de peinture époxy grise (pour mieux voir ou je vais mettre l' insonorisant)
le dessous de caisse en pleine application d' insonorisant



préparation du compartiment moteur






une fois nettoyé , traité avec du convertisseur de rouille on peint tout ça



et on oublie pas de remettre le numéro de peinture grâce au pochoir que je me suis fait sur celui d' origine


même traitement pour l' intérieur des ailes arrières
8 jours de grattages (le plus difficile de la restauration) + traitement au convertisseur de rouille + peinture époxy grise + insonorisant
cela donne ça ( rendu pas terrible en photo mais je les mets quand même)






mise en peinture des jantes
d' abord en noir satiné l' intérieur de la jante ( désolé je n' ai pas de photo)
puis la face extérieur en gris.





mise en peinture des accessoires

[Michel38]

Boulot superbe !

[zedzedair80]

la suite.......
nettoyage boite de vitesse


nettoyage moteur



bloc moteur peint , culasse nettoyer + siège de soupape roder + cache culbuteur poli



support en bois pour pouvoir remonter le moteur correctement



les pistons en place



calage de la distribution ( on peut voir au niveau du quatrième piston les 2 tiges que j' ai utilisé pour trouver mon point de basculement (PMH))


mise en place culasse, pompe a essence, pompe à huile, allumeur, réglage des jeux aux soupapes


remontage du reste...



assemblage moteur + boite



pour rappel un petit avant après


maintenant que le moteur et le compartiment moteur sont prêt il faut s' attaquer au train avant pour pouvoir tout remonter.

[dany]

super boulot

[dj60]

Splendide !!