custom 403 B8 de 1960

[brice02]

bon comme on me l'a demander je mets enfin des photos de ma 403
je sais que sur ce coup la je vais pas me faire des amis au niveau des puristes , car je la laisse pas d'origine DSL si j'en choquerais certain
je l'ai récupéré en puzzle car la personne avait tout viré pour re faire faire la carrosserie , depuis le 11 aout le travail a bien avancé

le jour ou je l'ai prise



l'intérieur


depuis elle a reçu un autoradio , une centralisation a distance ( car j'oublie toujours de fermer mes portes ) une peinture interieur , un changement des panneaux de portes , la me m'attaque a la carrosserie


j'ai changé les rupteurs pour un électronique






après elle me représente moi et ma femme , notre style de vie notre métier jpense que c'est le plus important non ?

[brice02]

bon voila tout l'embrayage viens d'etre changé ! pas fier quand j'ai démarré et lorsque j'ai embrayé , mais toute les vitesses sont passé sans craqués !!
merci au forum qui m'aura bien aidé !!

[dany]

ben ca avance !!

[Charles B]

Salut.
Rien de très choquant dans ces transformations. Un mélange de fonctionnalité :allumage électro, fermeture centralisé (des précisions sont bienvenues sur le matériel utilisé et l'installation) et de personnalisation. Quand on roule en 403, surtout au quotidien, c'est qu'on n'a pas envie de ne reconnaître sa voiture sur un parking qu'en voyant les feux clignoter quand on zappe. La customisation ne s'appelait pas comme ça à la sortie de la 403 mais les accessoiristes avaient des catalogues longs comme un jour sans pain et le système D et la récup faisait partie de la vie... La réserve que je ferai concerne l'éclairage. Je ne suis pas sûr que le contrôle technique valide les feux arrière.
Longue route et peut-être à bientôt en 403 sur les routes.
Charles B .

[brice02]

pour le CT les feux passeront car ils sont homologués c'est juste qu'a l'origine ils sont monté sur des motos , sinon oui ça passe sans soucis
exemple d'un pick-up que j'avais modifié ( changement des feux pare choc et rabaissé ) il est passé sans problème , juste faire attention a la plaque qui doit etre a plus de 33cm du sol


pour la centralisation elle est universelle prise sur ebay idem pour l'allumage ( ebay is my friend )
je mettrais les liens dans la journée

[brice02]

voila le coffre est fini pret a peindre

[philo]

ça avance bien

[brice02]

le plus long c'est d'attendre de recevoir les pièces !
aujourd'hui le MIG est arrivé et le kit de jauge a essence ( flotteur et mano )

[brice02]

1 ère sortie de la miss

[brice02]

VIDÉOS

http://youtu.be/_9jM_21QmqI

http://youtu.be/iIizSaw77sw

[brice02]

les mano sont tous arrivés tout comme les voyant , maintenant c'est montage du nouveau compteur (bien épuré ) , le voyant de pression d'huile fonctionne , le mano de temp d'eau aussi , le mano de jauge a essence est ok ( a part le ptit soucis de la jauge a régler ) , l’ampèremètre a plus qu'a prendre place au tableau de bord reste plus qu'a brancher les voyants de clignotant , feux de route et phare

[dany]

ça avance tout ça

[brice02]

doucement doucement
la ça a été un peu dure dure car il a fallut que je trouves comment brancher les voyants de témoin code phare clignos etc etc mais bon tout est fait y a plus qu'a monter le tout et retailler un peu le cable de compteur car il est un peu plus gros que l'entrée de mon compteur

[brice02]

reste plus qu'a tout fixer correctement vu que tout fonctionne


en mode nocturne avec clignos , code , phare

[brice02]

les news
comme je le souhaites pas de galerie , donc un toit lisse , j'ai retirer les fixations mais ces dernières tiennent le toit ouvrant aieee ! j'ai donc mis un boulon que j'ai soudé afin de pouvoir fixer mon toit ouvrant
on rigole pas voici en avant 1ère , ma 1ère soudure au mig