Restauration 403 B7 de 1961

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Merco28
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Restauration 403 B7 de 1961

Message par Merco28 »

Bon voila cette fois ci c'est repartis....17 ans apres le demontage de ma 403 je reprend la restauration.
Je suis Damien de Chartres ,au club 403 depuis 3 ou 4 ans.
Le dernier stage de mecanique du club ma donne encore plus envie de la remonter.
Depuis plusieurs annes que je lis et relis les sujets sur ce forum je pense que l'aide de certain ''expert'' me seras tres precieuse.


[img][img]http://fotoforum.fr/photos/2014/10/13.64.jpg[/img][/img]

Merco28
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Re: Restauration 403 B7 de 1961

Message par Merco28 »

Voici de nouveau la photo car apparemment cela n'avait pas fonctionné.
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Merco28
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Re: Restauration 403 B7 de 1961

Message par Merco28 »

En fait cette 403 était dans une ferme et en sortant sur un chemin elle avait pris un tracteur sur le côté droit.
Cela avait plié le pied milieux ,la portière et l'aile arrière..........
Le planché passager est lui aussi pourris ,le longerons droit aussi et bien sur les renforts dans les ailes arrières.

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Charles B
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Re: Restauration 403 B7 de 1961

Message par Charles B »

Salut.
En effet, il y a un peu de travail... Tu avais pris des photos en démontant ?
À bientôt.
Charles B .

Berline 58
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Re: Restauration 403 B7 de 1961

Message par Berline 58 »

Bonjour Damien.
Moi, j'aime bien les restaurateurs qui partent de loin comme toi. Démarrer une restauration à partir d'une caisse nue est le mieux, même si beaucoup plus longue.
Bon courage pour la suite et n' hésite pas à nous tenir au jus :wink: .

Merco28
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Re: Restauration 403 B7 de 1961

Message par Merco28 »

Bonjour Charles
Oui j'avais pris des photos en démontant mais j'avais fait cela avec deux copains et on peu dire que rien n'avait vraiment était repéré .
17 ans plus tard cela ressemble à un très gros puzzle!!!!!

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Charles B
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Re: Restauration 403 B7 de 1961

Message par Charles B »

Oui et dans ces temps lointain, l' APN n'existait pas. Heureusement, en s'y mettant à plusieurs comme sur le forum, on a une meilleure mémoire. Certains ont aussi des dossiers photos de leur restauration et peuvent en faire profiter les autres. Le catalogue de pièce détachées peut aussi être une aide précieuse pour retrouver l'ordre d'un empilement de rondelles ...

Merco28
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Re: Restauration 403 B7 de 1961

Message par Merco28 »

Bon ba faisait encore beau ce weekend donc j'ai passe un petit coup de karcher sur le train avant.
Cette semaine demontage et nettoyage approfondi.

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Merco28
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Re: Restauration 403 B7 de 1961

Message par Merco28 »

Quelques jours de mauvais temps la semaine dernière ,je me suis attaqué au démontage du train avant.

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Merco28
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Re: Restauration 403 B7 de 1961

Message par Merco28 »

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Les pastilles sont cuites !!!!

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dany
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Re: Restauration 403 B7 de 1961

Message par dany »

pastille en vente au club (si il en reste)

j en ai monter dimanche dernier ainsi que tous les silent blocs , le jour et la nuit apres
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "

https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s

Merco28
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Re: Restauration 403 B7 de 1961

Message par Merco28 »

Oui les pastilles et les cylindres blocs sont prévus dans ma liste de pièces à commander au club.
Le problème c'est que j'arrive pas à sortir les cylindres blocs de la grande lame et des amortisseurs même avec un empilement de douilles!!!!!J'en ai bousillé le pas de vis de mon étau......
Est ce que l'on peux les cramer au chalumeau ???

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dany
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Re: Restauration 403 B7 de 1961

Message par dany »

non pas chalumeau sur de l acier ressort tu le rendre cassant

scie sabre ou scie metaux et pas n importe ou car on lime aussi la lame

la on voit bien la fente et le bon endroit

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dany
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Re: Restauration 403 B7 de 1961

Message par dany »

pour la repose

je me fabrique un outils spécifique

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pas grand chose un bout de tige filleté 3 ecrous un bout de tube de diamètre légèrement supérieur au silent_bloc des rondelle épaisse et une a ajuster

celle de gauche

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un petit coup de lime pour qu elle appui sur le tube extérieur

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Re: Restauration 403 B7 de 1961

Message par dany »

pour aider je renforce le chanfrein et je huile le silent-bloc

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en place et centré

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en chemin

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en place (arrêter un poil avant contact)

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voila

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autre astuce pour l avant ne pas rebrancher l AR et le caler avec un bois

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