403 a l echelle

[dany]

en 2° comment ça marche

d abord une batterie ici dans le coffre centrale derrière la cabine



puis on tourne le bouton pour faire monter l échelle et on le pousse pour stopper



l elec fait tourner ce moteur



qui entraine chaine et pignon sous le carter



au bout une pompe hydraulique



qui rempli d huile les deux vérins simple effet



l huile est pomper dans un reservoir (rempli)



voila je sais monter et stopper l échelle et pour la descendre juste un robinet pour renvoyer l huile dans le reservoir

[dany]

comment ça pivote ? abaisser la manette



l action de la manette



et hop déverrouillage



voila donc les positions de verrouillages latérale



reste a sortir le 2° brin d échelle

en 1° déverrouiller les sécurités





ensuite manivelle





eh zou la nacelle va basculer

[Michel38]

Est-ce que tu connais l'historique de cette modification ? C'est un montage Peugeot, une modification d'un particulier ?
Ha non, j'ai rien dit, tu l'as déjà dit dans un message précédent, j'suis fatigué, je vais me coucher....

[dany]

c est une auto unique ,a la base une 403 B8 D de 1960 modifiée en Echelle et en Essence le 22/05/1969(certif mines ) par le proprio
"lignes aeriennes electriques ...." de tournay dans le 65

[beuz22]

J'adore ces modification sur base 403. Les conserver et les entretenir est primordial à mon goût.

Pour une manipulation à la manivelle, c'est normal que la modification ait été faite à Tournay.............

beuz22

[dany]

cet aprem j ai fait un peu de nettoyage brossage et aspi dans les coffres





et les zones de repos des stabs




ensuite dégrippage et sortie complète des 4 stabs

[dany]

toujours dans l idée de virer l echelle pour etre plus leger pour la resto du PU

de combien sorte les stabs ? 42 cm pas mal



il faut passer le passage de roue!!!





40-14 = 26 cm

26 cm + la détente des suspensions

reste 14 cm de marge mais une astuce peux etre degonflé les pneus pour sortir le pu et surgnfle avant de placer les cales
il y mini 10 cm a gratter



bref ça devrait le faire en 1 coup sinon il faut caler l échelle au dessus du plateau le temps de reprendre un appui plus haut pour les stabs
.
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[dany]

cet aprèm encore un petit pas , une batterie poser sur l échelle et test

c a lève , s allonge (difficilement) et pivote





et hop 1° tof dessus

[dany]

j été juste en huile hydraulique, mais farfouillant mon brol j ai retrouve un fond alors je peut monter plus haut

aller 45°







coucou



encore un peut 53° j arrete niveau d huile bas (je vais jouer demain daniel m a ramené un bidon )

[dany]

ce matin réunion au sommet





et la 5 403 sur 6 réunis sur une même tof

[dany]

24h a 50° sans bouger le circuit hydraulique est nickel



ça y est j ai plier l échelle juste avant le vent et la pluie mais d abord deployer a fond gratage et graissage des zones de coulisse car elle grippe pour rentrer



sortie en butée



voila ce qui bloque le stratif isolant et fendu un bon coup de graisse au pinceau



tout dehors a 60°

[Phiphi le Moko]

Trop chouette ça. Superbe joujou

[dany]

bon mon échelle est hydraulique et a été modifié électrique

la modif



et l ancien système

[dany]

dimanche en pliant je l ai caler un peu plus haut





comme cela aujourd'hui le capot est facile a ouvrir

[dany]

du coup cet fin d aprem une batterie et un peu d essence





et bin non elle a pas pété mais pas grave bilan

le démarreur tourne et le moulin aussi

la pompe a essence a l air ok

le carbu lui est une passoire a essence

coté tableau de bord



je met les feux