Orléane

[top50]

Bien entendu.

Et très prochainement !

Ce n'est quand même pas la fin du monde que de commettre un erreur.

[Pat23149]

errare humanum est sed perseverare diabolicum
Un petit retour au latin...

Allez Daniel, ça va aller.
En tous cas rien ne t'es épargné...

[top50]

Ah mais ça va aller !

[Jef42]

Tu n'as pas de chance Daniel

De tout coeur avec toi

Tu ne manque pas de courage

[top50]

Merci Jef.



Je ne suis pas encore en phase de grand désespoir.

Je trouve juste un peu le temps long.

Néanmoins, j'ai une grande patience car je sais qu'au final le très bon résultat sera à la hauteur.

[Jef42]

A voir la qualité habituelle de tes rénovations nous savons qu’orleane
aura bientôt uncoeur tout neuf et te donnera tout le plaisir que tu en attey

[top50]

C’est plus sage mais il faut veiller à ne pas installer un tableau de bord OS qui ne sera pas compatible avec le puits de jauge ED Veglia. Le puits de jauge ED Veglia est compatible ou remplaçable par un puits de jauge Jaeger.
Jean-Marc

Bon, j'ai une question.

Pratiquement, est-ce que cela voudrait dire que la valeur de la résistance des puits de jauge est inversées ou pas ?

Je n'ai pas encore pratiqué d'essai.

Merci, Jean-Marc.

[edit] émetteur de jauge / récepteur de jauge Jaeger = 2 fils (jaune et noir)
émetteur de jauge / récepteur de jauge ED Veglia = 1 fil (noir)

Suivant schéma électrique.

[top50]

A voir la qualité habituelle de tes rénovations nous savons qu’orleane
aura bientôt uncoeur tout neuf et te donnera tout le plaisir que tu en attey

Merci Jef,

Ton commentaire me fait vraiment très plaisir.

J'espère aussi que nous nous reverrons bientôt, à l'occasion, avec nos Peugeot 403 vertes.

Le pire dans tout ça est que j'ai presque envie de recommencer un autre projet (cela me démange ).

Ce qui me retient est le manque de place de garage couvert et fermé.

[top50]

Le bloc moteur bis a été rectifié.

Il a été surfacé de 4/100ème de mm, sablé et peint. Propre comme un sou neuf avec joints de chemises et chemises posés.

Le vilebrequin, en place, avec les chapeaux de palier serrés "contre" tourne très mal à la main.

Un petit "réglage" / une "rectification" / une "correction" doit être faite au niveau de la douille de palier avant ? et/ou des demi-coussinet de palier milieu ? et/ou des demi-coussinet arrière ?

C'est le rectifieur qui gère cela. Je n'ai pas d'information, à l'heure qu'il est.

Je n'ai pas pris de photo, hier.

La suite bientôt.

[top50]

Le "coupable" est connu !

Le souci se situe dans la zone où il y a les demi-coussinets arrière du vilebrequin.





Une solution va être trouvée.

[Jef42]

C'était pour des petites choses comme cela que l'on procédait a un RODAGE méticuleux autrefois.

!ère vidange a 1000 km - Resserage de culasse - réglage des culbuteurs - remise au point avance d'allumage et carburation et premiers parcours sans forcer le moteur ni le faire plafonner etc ....

[top50]

Dans le cas présent, ce n'est pas un souci de rodage.

C'est un souci d'ajustage ou d'assemblage de pièces mécanique entre elles.

Cela arrive.

Bien entendu, le rodage du moteur sera effectué comme d'antan avec "précision".

[bernard57]

bonjour top

Je te fais totale confiance pour l'harmonie de toute ces pieces.
Tu es méticuleux alors confiance....pour la suite

Bernard et à la semaine prochaine on pourra en parler dans la voiture vers Reims

[top50]

Ne pas oublier cette phrase de Jean-Marc Rachard :

"C’est pour tout cela qu’il ne faut pas confondre refaire un moteur (ou tout est vérifié, métrologie…) et de démonter/ remonter un moteur en ne changeant que quelques pièces."

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Si c'est pour faire une réparation quelle qu'elle soit "au lance-flammes", je reste couché (j'arriverai même à dormir) et je garde mes sous et mon temps pour faire autre chose.

[403]

Ne pas oublier cette phrase de Jean-Marc Rachard :

"C’est pour tout cela qu’il ne faut pas confondre refaire un moteur (ou tout est vérifié, métrologie…) et de démonter/ remonter un moteur en ne changeant que quelques pièces."-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Si c'est pour faire une réparation quelle qu'elle soit "au lance-flammes", je reste couché (j'arriverai même à dormir) et je garde mes sous et mon temps pour faire autre chose.

Citer Jean Marc Rachard dans le texte, après avoir cité William Shakespeare dans sa signature, notre Président vénéré va échapper ses outils devant cette hommage rendu, venant d'un royaume