Orléane

[dany]

des rivets pour la plaques de tare

[top50]

Vis à tôle 6912.13 (protégées avec de la graisse cuivrée, dans mon cas).

[dany]

oui mais un tournevis et plus de plaque

tu peux coller les tètes de vis sur les rivets pour faire origine

[top50]

Voilà, les bas de caisse sont montés avec les petits joints 6065.03 et les vis inox à tôles qui vont bien.





Les coulisses de vitres rmontées et collées sur les 4 portes.



Les supports de fixation arrières de joint sur porte avant 9032.04 & 9032.05 placés aussi.

Bientôt le placement des joints spongieux de porte et des joints de bas de marche.

[top50]

Voilà voilà.

Durant mes quelques jours de congé, j'ai monté / collé tous les joints de carrosserie + posé les joints de bas de marche.

Orléane est toute propre pour aller chez le sellier la semaine prochaine.

Ensuite, ce sera direction mécanicien et re-carrosserie pour la pose de la vitre pare-brise 8115.xx (pas envie de faire des connerie au ciel de toit neuf) et de la vitre de volet arrière 8744.06 avec leurs joint neufs.

Une fois rentrée à la maison...je place l'autoradio et roulez jeunesse.

Son premier voyage sera vers Orléans en juillet prochain.

[Jef42]

La difficulté a venir lors de la pose des pare-brise sera de ne pas détériorer la baguette aluminium d'enjoliveur du joint.

[top50]

Pour le moment - et depuis un certain temps - le jonc en aluminium est sur le joint.

C'est vrai que cette pièce est très délicate...c'est de l'aluminium, quoi...très léger.

[top50]

Voici quelques photos du montage / collage des joints spongieux et des joints de bas de marche de portes.

Avant gauche :

Joint sur porte avant référence Peugeot 9131.08 + joint intérieur avant de porte avant sur pied d'entrée référence Peugeot 9023.10. Origine de la pièce : Club 403.



Joint de bas de marche référence Peugeot 9065.05. Origine de la pièce : Co-joint à Liège. Référence : P801. Prix : 7.22€ le mètre linéaire + TVA.



Joint intérieur avant de porte avant sur pied d'entrée référence Peugeot 9023.10. Origine de la pièce : Club 403.



Arrière gauche :

Joint sur porte arrière référence Peugeot 9031.08 + joint intérieur de porte arrière sur montant central référence Peugeot 9024.06. Origine de la pièce : Club 403.



Joint de bas de marche référence Peugeot 9067.05. Origine de la pièce : Co-joint à Liège. Référence : P801. Prix : 7.22€ le mètre linéaire + TVA.



Joint intérieur de porte arrière sur montant central référence Peugeot 9024.06. Origine de la pièce : Club 403.



Avant droit :

Joint sur porte avant référence Peugeot 9031.09 + joint intérieur avant de porte avant sur pied d'entrée référence Peugeot 9023.11. Origine de la pièce : Club 403.



Joint de bas de marche référence Peugeot 9065.05. Origine de la pièce : Co-joint à Liège. Référence : P801. Prix : 7.22€ le mètre linéaire + TVA.



Joint intérieur avant de porte avant sur pied d'entrée référence Peugeot 9023.11. Origine de la pièce : Club 403.



Arrière droit :

Joint sur porte arrière référence Peugeot 9031.09 + joint de porte arrière sur montant central référence Peugeot 9024.07. Origine de la pièce : Club 403.



Joint de bas de marche référence Peugeot 9067.05. Origine de la pièce : Co-joint à Liège. Référence : P801. Prix : 7.22€ le mètre linéaire + TVA.



Joint de porte arrière sur montant central référence Peugeot 9024.07. Origine de la pièce : Club 403.



Volet arrière :

Joint référence Peugeot 8709.03. Neuf et d'origine.









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[Felix27]

Avec tous ces joints
Des coups à être stone

[top50]

Départ de la maison pour aller chez le sellier.



Elle est montée par ses propres moyens sur le plateau.



Arrivée chez le sellier.



Il n'y a pas que de sièges a garnir...il faut tout refaire.

Le travail consiste au garnissage des pièces suivantes :

- les 2 assises de siège avant.
- les 2 dossiers de siège avant.
- l'assise de la banquette.
- le dossier de la banquette.
- la pose du feutre isolant sous le toit.
- la confection du ciel de toit (neuf).
- la pose du ciel de toit
- la pose du feutre isolant sur les 4 planchers.
- la planche de bord.
- les cinq panneaux de porte ( y incluse la protection par un plastique côté extérieur).
- la pose des cinq panneaux de porte.
- les 2 pieds d'entrée de porte arrière référence Peugeot 8125.08 & 8125.09.
- la pose des 2 pieds d'entrée de porte arrière référence Peugeot 8125.08 & 8125.09.
- les 2 pilastres 9020.03 & 9020.04 (entre les portes avant et arrière).
- la pose des 2 pilastres 9020.03 & 9020.04 (entre les portes avant et arrière).
- les 2 pilastres de montant de baie 8125.04 & 8126.11.
- la pose des 2 pilastres de montant de baie 8125.04 & 8126.11.
- le panneau de dessus du réservoir.
- la confection du joint pourtour d'entrée de porte. (+/- 11 mètres).
- la pose du joint pourtour d'entrée de porte
- le pare-soleil.
- la poignée de tirage de porte (droite).
- la confection des 2 tapis arrière.
- la pose des 2 tapis arrière.

Le jeu de 3 tapis 7504.11 (avant gauche) + 7505.07 (avant droit) + 7503.08 (coiffe de calotte de boite à vitesses) + les diabolos 6983.04
fixe tapis sol proviennent du Club 403. Je dois en prendre livraison à Sochaux dans 2 semaines.

J'ai vu les assises de sièges avant et l'assise de la banquette. Pfiouu c'est beau.

[Lafouine33]

Bravo.

Sur ma 403 de 1959, je suis beaucoup intervenu par le passé, mais j'ai aussi fait faire beaucoup de choses, mais actuellement, j'ai un souci avec le radiateur de chauffage (dans le capot) et le câble de commande du chauffage. Comment sortir le radiateur de chauffage et surtout, remplacer le câble. Ce qui m'ennuie, c'est sous le tableau de bord. Complexe ?

Bravo encore pour tout votre travail.

Lafouine33

[top50]

Merci, merci.

Pour sortir le radiateur de chauffage :

- Soit démonter les 3 vis sur la partie supérieure, décoller le joint supérieur et tirer verticalement vers le haut en faisant gaffe de ne pas accrocher son robinet de vidange.



- Soit il a gonflé et c'est la poisse...

Pour la câble :

Ce type de câble s'appelle de la corde piano / acier à ressort.

Celui qui est sur mon Orléane provient d'une commande de carburateur de tondeuse à gazon (acheté avec la gaine).

Sinon, ce type de câble est aussi utilisé par les pêcheurs.

Exemple de produit :

http://www.ebay.fr/itm/Acier-a-ressort- ... 0808011732

Pour la façon de refaire la boucle sur la commande chaud/froid au tableau de bord et le montage, j'ai expliqué cela dans les pages précédentes en texte et en image.

Un conseil : ne pas serrer la vis sur le levier du robinet qui est sur le radiateur de chauffage comma un âne car la câble cassera (c'est du vécu).

[top50]

Des nouvelles du front.

- Le ciel de toit est posé.
- Les panneaux de porte sont prêts à être posés.
- Les joints de pourtour de porte sont en cours de confection.

Les tapis de sol avant en caoutchouc (3 pièces) m'ont été livrés par Dany (que je remercie vivement pour le transport). Merci à Gaël pour la préparation de ma commande.

Mon sellier travaille sur Orléane mais ce n'est pas son seul travail.

Je dois me rendre avec elle à Orléans chez JGM le 11 juillet, pour le stage mécanique du Club 403.

Il me l'a promise pour fin juin. Peut être avant ?

Ca va être chaud mais j'ai l'espoir qu'Orléane soit sur la route début juillet.

[top50]

Petite visite chez le sellier, hier en fin d'après-midi.

Orléane est toujours en chantier.

Le travail me plaît énormément.

























Je lui ai fourni le jeu de 3 tapis avant en caoutchouc.

Très beau produit commandé au Club 403.

Fin du travail dans quelques jours...

Côté mécanicien : celui-ci ne pourra prendre Orléane en charge qu'au mois d'août.

Donc, cette année, pas de stage mécanique du Club 403 chez JGM avec Orléane comme j'aurais aimé le faire.

[dany]

tres beau