Orléane

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Jef42
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Re: Orléane

Message par Jef42 »

plus neuve que neuve

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top50
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Re: Orléane

Message par top50 »

Presque "sortie d'usine". 8)

Le truc épatant (pour moi) est le moteur révisé "0km".

Quelle pêche, quelle différence par rapport à un moteur 7 CV "pourri".

[Début de la parenthèse] Au fait j'ai mis ce moteur sur un chariot à roulette (réalisé avec du matériel de récupération à part quelques cosses et le fils électrique) et accouplé à une boîte à vitesse C2.

Il a un allumage complet, une pompe à eau, un alternateur Motorola "qui le fait bien" en adaptant les fixations (couic) issu de mon stock, un radiateur, un batterie, un démarreur, quelques morceaux de tuyaux, durites, etc..

J'ai remonté l'allumeur, bobine, faisceau d'allumage, réglé les contacts du rupteur à 0.4mm, point d'allumage 6mm avant le PHM, de l'huile 20W50, de l'eau, de l'essence.

Il a démarré sans trop me prendre le choux et sans trop chipoter. :lol:

Prochaine étape : mettre l'ensemble boîte plus en hauteur sur un autre support.[fin de la parenthèse]



.
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coincoin07
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Message par coincoin07 »

bon top 50 ,avoue que tu a acheter cette comerciale neuve chez peugeot :mrgreen:

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top50
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Re: Orléane

Message par top50 »

Eh bien non. :wink:

C'est juste un travail de restauration fait dans les règles de l'art, du bons sens, avec beaucoup de patience et de passion.

Si tu viens à l'AG 2019 des Amoureux des Peugeot 203-403, tu la verra très certainement. 8)

Au plaisir de te revoir, avec l'une de tes belles. 8)
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Re: Orléane

Message par coincoin07 »

oui je sais top 50 parce que je l'ai déja vu cette auto et je sais trés bien que tu a fait du super boulot : quand a l'assemblée générale de cette année je devrais y étre si tout va bien . a bientot

Jef42
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Re: Orléane

Message par Jef42 »

salut top tu as écrit dans les règles de l’art avec beaucoup de soin et de passion mais tu as sans doute oublié de mentionner aussi et pas mal de pognon

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top50
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Re: Orléane

Message par top50 »

Jef42 a écrit :salut top tu as écrit dans les règles de l’art avec beaucoup de soin et de passion mais tu as sans doute oublié de mentionner aussi et pas mal de pognon
Quelques billets mauves et "investissement" sur plusieurs années. :wink:
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bernard57
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Message par bernard57 »

Eh oui quand on aime on ne compte pas et Notre top 50 aime oceane

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thorgen
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Message par thorgen »

bernard57 a écrit :Eh oui quand on aime on ne compte pas et Notre top 50 aime oceane
Comme on le comprend ! :)
Marc

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Re: Orléane

Message par top50 »

bernard57 a écrit :Eh oui quand on aime on ne compte pas et Notre top 50 aime oceane
Salut Bernard,

Tu peux aussi lui préparer son lit ? :wink:

Nous viendrons quand le moteur sera rôdé (encore 300 Km a faire), c'est promis. :wink:

Nous ferons aussi, comme la dernière fois, des activités dans le "57" et alentours si ça te branche. :wink:

Je commande le soleil. 8)

Bises chez toi. 8)
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Re: Orléane

Message par top50 »

Dans le village de Nessonvaux (B) où été montée la Standard Vanguard (et bien d'autres) à l'usine Impéria.

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Re: Orléane

Message par top50 »

Photos toutes fraîches du jour, prises en pays Batave (limbourg Néerlandais). Pays du vélo, des tulipes, du fromage et des moulins à vents.

Image

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Re: Orléane

Message par thorgen »

top50 a écrit :Dans le village de Nessonvaux (B) où été montée la Standard Vanguard (et bien d'autres) à l'usine Impéria.

Image
Elle est vraiment belle, cette 403 !
Et je viens de découvrir la marque Impéria que je ne connaissais pas :wink:
Marc

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Re: Orléane

Message par top50 »

Orléane est rentrée du garage, hier, après resserrage de la culasse et réglages divers.

Tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes. :wink:

Il reste à faire :
- le remplacement de la ligne d'échappement (quoiqu'il n'y aie pas le feu au lac)
- le remplacement des biellettes de commande de freins arrière (les remplaçantes sont préparées et au frais.Il n'y a pas le feu au lac, non plus) afin que le frein à main soit efficace au maximum.
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Re: Orléane

Message par top50 »

Quelques nouvelles de la belle verte. 8)

J'ai remplacé le joint de puits de jauge en caoutchouc par un joint "fibre".

Ca sentait l'essence dans la voiture. Et pour cause !

Le joint en caoutchouc qui avait un peu plus de 3 ans était complètement pourri.

Petit bilan après mon voyage de 1622 kilomètres pour rendre visite à mes copains du "41" et pour me rendre à l'assemblée générale 2019 des Amoureux des Peugeot 203-403.

Un peu de resserage au niveau du flector de direction. Une boulon sur 4 n'était plus serré.

Consommation moyenne d'essence : 10,83 litres/100 kilomètres.

Consommation d'huile : 0,25 litre. :D

La ligne complète d'échappement est commandée.

Sinon, la voiture roule à merveille. 8)
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