Une 403 sur Bordeaux

[Forata]

L'embrayage est remonté.La voiture tourne comme une horloge.Je poste des photos ce soir même si on ne voit pas grand chose.

Lors du remontage,on s'est aussi rendu compte que le volant nous semblait bien bas.Il s'avère que l'ancien mécano à fait un travail de cochon.Il faudra donc remonter la direction pour pouvoir passer ces jambes sans effort sous le volant.

D'ailleurs,les comodos d'éclairage sont les mêmes pour 403 8 CV que pour 7 CV ?

[dany]

,les comodos d'éclairage sont les mêmes pour 403 8 CV que pour 7 CV ?

non

[Forata]

Bon comme promis quelques photos.Ce n'est pas digne d'un reporter mais j'ai fait ce que j'ai pu juste en sortant du boulot avec un téléphone portable.


Voila la bête sortie de son enclos.Obligé de sortir le V8 468 ch pour pouvoir avoir la possibilité de changer la fourchette qui a cassé :



La fameuse fourchette à l'origine de la panne.J'ai pas pu avoir accès à un autre point de vue avec le téléphone pour vous la montrer mais une des deux pâtes qu'elle forme à l'origine a cassé net.La photo est prise d'en haut :



Jusque là tout se passait bien mais c'était sans compter sur le ressort qui maintient la fourchette.Après plus de 50 ans sans qu'on le bouge il se trouvait grippé.Impossible de sortir la fourchette.La solution a été de couper à la scie circulaire (oui c'est un poil bourrin) pour pouvoir sortir les éléments et les changer :



Une fois tout ça passé,il a suffit de remonter la pièce et aussi de changer le mécanisme d'embrayage,le disque et la butée.Je repars donc avec un embrayage neuf et je vois déjà la dofférence dans la conduite.Les vitesse passent mieux et surtout le bruit de disque que j'entendais au départ à disparu.





Après ça me voilà plongé dans le moteur de mon essuie glace.Je l'ai donc démonté,nettoyé et surtout dépoussiéré mais je pense qu'il est mort car le caoutchouc qui se trouve à l'origine entre le moteur et le mécanisme fixé sur la carrosserie a fondu,surement provoqué par une surchauffe du moteur lui même.Le moteur est donc suspecté d'être grillé mais je tente quand même le coup du nettoyage comme dany l'avait fait dans un tuto :





Il s'avère que le moteur continue de tourner au ralenti.Il a donc fallu que je trouve un autre moteur situé sur une 403 qu'un mécano du coin avait dans son parc auto.Bref,les essuie glaces sont réparés,l'embrayage aussi mais d'autres petits détails doivent encore être effectué d'ici à cet hiver.

[Forata]

Merci dany pour le renseignement.
Je voulais également demander,où est-ce que je peux trouver le catalogue des pièces détachées pour les 403 car suivant les modèles les pièces sont différentes (cf:comodo de phare)?

[Charles B]

Salut.
Pour la version papier, au club. À commander en même temps que des pièces détachées. Tu peux aussi trouver les renseignements là :http://www.museepeugeot.com/fr/musee-de ... s/403.html

[dany]

tu peux aussi me le commander

[Forata]

Ca coute combien?Y'a aussi les vues éclatées ou pas avec?

[dany]

c est la copie du catalogue Peugeot (600 page env)
une page vue éclaté l autre les refs qui correspondent a cette vue comme le lien Peugeot
http://www.museepeugeot.com/fr/musee-de ... s/403.html

tu m envois un chèque de 28 a l ordre du club403 pour le catalogue et le port

[Forata]

C'est super!!
Je t'envoi ça dans la semaine dany!

[dany]

recu lettre ce matin

[Forata]

Super.
Je vais pouvoir parler en référence Peugeot bientôt!!

[dany]

il est posté depuis hier aprem

[Forata]

C'est bon je l'ai reçu hier.
Merci Dany.

[dany]