Betty 73

[Coug73]

Et voila, j'ai enfin récupéré ma belle Betty.

Bon, elle n'est pas au mieux de sa forme mais malgré une rouille apparente elle est finalement bien conservée.

La première étape sera une passage du chassie au Karcher, sortie du moteur et remise en état général de celui-ci by my self.

Quelques photos de l'arrivée dans son nouveau domicile:

[Coug73]

Je précise que les piéces dans la benne sont en +.

Aujourd'hui, démontage du carburateur, je vais commander un kit de restauration et lui faire passer l'épreuve du bac a ultrason.

Le moteur est déculassé, j'ai la pochette de joints et la culasse, seul hic, les tiges poussoirs de culbuteurs sont en vrac dans la caisse donc je crois que je vais en commander aussi, j'espère que les culbuteurs sont bons mais sans être sûr j'irais voir mon mécano pour lui demander son avis.

Question: si je change les tiges poussoir, dois je aussi changer les poussoirs hydraulique ?

[Coug73]

Personne pour me répondre ?

[dany]

remonte tes tiges , il y a 2 tailles alors tu ne peux pas te tromper et tu vas regler le jeu au culbu

[Coug73]

elles sont rouillées celà joue t'il ? je pense bien les nettoyer mais je préfère être sûr

C'est ma première restauration auto donc je suis un peu débutant

[marcc]

si elles ne sont pas tordues, dérouilles les et tu pourras les réutiliser sans problème, idéal est un touret ou une perceuse avec un brosse rotative métallique, mais cela peut aussi se faire à la main. Polies bien les extrémités qui sont en appui sur les poussoirs et les culbuteurs si elles sont aussi rouillées.

PS: sur les 403 ce ne sont pas des poussoirs hydrauliques mais de bêtes poussoirs mécaniques

[Coug73]

Un grand merci pour ces renseignements qui me permettront de me coucher moins bête ce soir

[marcc]

Elle est sympa ta camionnette ...... je pensais me séparer de la mienne, cela me fait réfléchir, du coup je vais sans doute la garder

[Coug73]

En tout cas j'en suis déja amoureux, et j'ai un gros défaut, je ne sais pas me séparer des véhicules dont je tombe amoureux, du coup 120² de garage atelier avec un AV 88, une quad 125 complétement refait pour mon fils de 13 ans, une mégane coupé cabriolet de 2003, une honda cb 360 de 1976 café racer, une honda CX 650 de 1986, une honda CBR 929 de 2001, une RD250 de 1976, et mon bon vieux scooter piaggo typhoon

Seule ma suzuki 600 RF a quitté le nid pour finir comme cadeau a ma petite soeur qui la bichonne

[marcc]

.....et j'ai un gros défaut, je ne sais pas me séparer des véhicules dont je tombe amoureux,.....

même combat

[Michel38]

Comme je te l'ai dit à Aoste ce weekend, n'hésite pas à m'appeler si tu veux un coup de main sur ta 403. Je mets 30min pour aller chez toi à peu près.
Bon, faut attaquer là, t'as du boulot !

[Coug73]

Je me demande encore par où commencer ... l’intérieur peut être puis moteur et trains roulants

[Michel38]

Regarde le sujet de Jean-Louis et la restauration de sa 403 compressée.

[Coug73]

j'y vais de ce pas, merci

[Coug73]

Betty a pris sa douche et s'est installée dans sa chambre, le travail peut commencer ( et il va y en avoir ...)

Passage au Karcher, démontage des sièges , du carbu et du maître cylindre.
Aujourd'hui on attaque le ponçage intérieur