403 B7 qui reprend du service

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thorgen
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403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen »

Bonjour à tous,
cette B7 m'a donc été offerte par mon épouse en 1988 ; elle était abandonnée dans une pâture, on l'a remorquée jusqu'à mon garage, et je l'ai redémarrée, puis remise en état (freins, échappement, radiateur, pneus, bas de caisses -trouvés neufs chez Peugeot en 89 -, peinture, intérieur, mais pas le ciel de toit...)
Je n'ai jamais touché au moteur ni à la boîte, ni aux trains roulants.
Je m'en suis un peu servi, puis mon fils s'en est beaucoup servi (il a d'ailleurs refait l'embrayage), puis j'ai acheté une autre ancienne un peu plus moderne et un peu plus rapide, ce qui fait que la 403 est restée au garage un bon moment. Il a fallut nettoyer et traiter le réservoir car elle ne fonctionnait plus correctement. Maintenant, j'ai décidé de la remettre sur la route, donc, contrôle technique en perspective.
Pour être original :D , je vais commencer par vérifier les freins.

Dans la grange
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Frein avant gauche
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Frein arrière gauche
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ça semble correct, mais en soulevant le cache poussière avant du cylindre arrière (ouh, ça se complique ...), je constate que ça fuit : peut-être pourrai-je ne changer que les coupelles (il me semble que j'ai déjà fait ça par le passé) ? je vais devoir tout sortir.
Marc

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dany
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par dany »

oui démonte tout du plateau puis ouvre les cylindres de roue , si les pièces sont piquer tu change tout

au club tu es le membre 895, j attend ton courrier
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "

https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s

john
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par john »

Bon redémarrage !
403 B8 1958 "swappée" 203 U8...
204 coupé 1969 à remettre en route
504 coupé épave 1971 (pourrait bien revoir la route un jour :mrgreen: )
504 coupé injection 1971

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thorgen
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen »

dany a écrit :oui démonte tout du plateau puis ouvre les cylindres de roue , si les pièces sont piquer tu change tout

au club tu es le membre 895, j attend ton courrier
Un très grand MERCI : le courrier est prêt, je le poste ce soir :wink:

Pour le démontage, je pensais en effet contrôler l'état de l'intérieur des cylindres, mais je vais devoir attendre un peu, car ma voiture principale n'est pas passée au contrôle technique : elle est en cours de réparation, et ... c'est prioritaire
Marc

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thorgen
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen »

une question : je vais reposer le réservoir : doit-on placer un joint entre celui-ci et la carrosserie ? Il me semble qu'il n'y en avait pas quand j'ai déposé le réservoir
Merci
Marc

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dany
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par dany »

il me semble qu il y a un joint plat mais un coups de sicaflex fera l affaire et rajoute une masse de transmeteur direct a la caisse
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "

https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s

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top50
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par top50 »

Le Sikaflex est le produit que j’ai utilisé pour faire l’étanchéité entre le réservoir et la carrosserie d’Orléane.

Pour la masse, celle-ci s’effectue par les vis de fixation du réservoir sur la carrosserie.
"Un ami, c’est quelqu’un qui te connaît tel que tu es, qui comprend qui tu as été, qui accepte ce que tu es devenu, et encore, qui te permet de te développer."
William Shakespeare
https://www.amoureux203-403.com/forum/index.php

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dany
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par dany »

top50 a écrit :Pour la masse, celle-ci s’effectue par les vis de fixation du réservoir sur la carrosserie.

oui mais rajouter un fil direct assure un fonctionnement optimum
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "

https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s

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thorgen
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen »

Merci pour toutes ces précisions : donc, va pour sicaflex + fil de masse.
Pour mes freins, je vais changer tous les cylindres en entier, ce sera mieux : je n'en ai que deux qui fuient, mais j'imagine que les autres risquent d'en faire autant rapidement.
Si je ne me trompe pas, il me faut donc les 4 pour l'avant, ref 4401.20, et les deux pour l'arrière, ref 4402.09 (question : il sont complets, ou il faut aussi acheter l'intérieur-(pistons, coupelles ...) ?)
Je voudrais changer aussi les vis de fixation des tambours (6905.44, je pense ?)
Je ne trouve pas le joint de tubulure de remplissage de réservoir (le gros joint qui se trouve dans le passage de roue arrière gauche) ? Le mien est plus que pitoyable, j'aimerais bien le changer.
Merci :)
Marc

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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par dany »

oui les cylindres de roue sont complet

les vis de fixation des tambours surtout ne pas les bloquer

c est une double tubulure attention ne pas en acheter en ce moment tout l monde essai de fourguer des trop courte
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "

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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par dany »

surtout pense a commander ca a part

http://www.ebay.fr/itm/like/35102758491 ... dispItem=1

et n oublie pas ça

viewtopic.php?f=16&t=3978

moi j attend la graisse je n en avait plus pour remonter ma 7
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen »

dany a écrit :oui les cylindres de roue sont complet

les vis de fixation des tambours surtout ne pas les bloquer

c est une double tubulure attention ne pas en acheter en ce moment tout l monde essai de fourguer des trop courte
ce n'est pas la tubulure, qui est endommagée, c'est le joint qui se place sur la joue d'aile pour passer la tubulure
Marc

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thorgen
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen »

Commande envoyée :wink:
Marc

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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen »

Je viens de retrouver quelques images de ce que nous avions fait sur l'intérieur (en 2005) avec mon fils (j'avais fait l'extérieur quelques années auparavant : j'ai un défaut, je ne fait jamais tout à fond en une seule fois ... :roll: ) :

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Vous pouvez constater que l'intérieur n'est pas d'origine, quand j'ai eu la voiture, j'avais les sièges avants en tissu rouge et beige, et la banquette arrière qui est actuellement sur l'auto. Le précédent propriétaire m'avait également donné les sièges avants identique à la banquette : j'ai donc fait un ensemble, mais pas d'origine :?
Marc

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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen »

week-end réservoir.

d'abord, on finit de gratter

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puis, on apprête ; c'est déjà mieux

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il est redevenu noir

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la partie inférieure était couverte de blaxon quand je l'ai démonté : ça l'avait bien protégée, je me demande s'il ne faudrait pas que j'en remette ??
Marc

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