403 B7 qui reprend du service

Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par dany » Ven Oct 12, 2018 7:45 pm

stand du club a automedon dans le village peugeot
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen » Dim Oct 14, 2018 9:00 pm

Hier, elle a réussi à m'emmener jusqu'à La Garenne Colombe où je devais récupérer une guitare avant Automédon. A la fin, obligé de rouler avec le starter à fond, sinon, pas moyen d'avancer...

mais finalement, j'ai atteint le Bourget
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:? désolé, je n'ai pas encore changé le cabochon du clignotant droit :) . Et il y en avait des neufs (20€ pièce) sur un stand

ensuite, j'ai passé une super journée avec des gens super (merci à eux) sur le stand du club
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et bizarrement, je suis rentré sans aucun problème : juste besoin de tirer un tout petit peu le starter, comme je fais d'habitude. Je crois qu'il me reste à déposer le carbu, le démonter, le nettoyer entièrement, et peut-être changer la pompe à essence (qui a peut-être été encrassée par les cochonneries qu'il y avait dans mon réservoir avant que je ne le nettoie, car le filtre était après la pompe... :roll: . quelle erreur !!!)
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen » Lun Oct 15, 2018 1:47 pm

j'ai démonté une bougie pour vérifier son état : qu'en pensez-vous.

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Ca me semble un peu trop blanc (trop pauvre, alors que je roule avec le starter un peu tiré), mais quand je vois ce tableau, je ne suis plus très sûr :

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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par dany » Lun Oct 15, 2018 4:43 pm

moi je vois brun clair et donc très bien (avec starter)
par contre réglage richesse car tu es bien avec un poil de starter !!!
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par jjacques33 » Lun Oct 15, 2018 6:27 pm

Bonsoir
je suis d'accord avec Dany. Elle est bien la couleur de ta bougie un poil pauvre. Est ce qu'en jouant sur la vis de richesse le ralenti augmente? Si oui essaye si en dévissant le régime monte tu enrichis et ensuite tu dévisse la vis de ralenti pour avoir le bon régime et tiens nous au courant. Sinon tu montes un gicleur plus gros.
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen » Mar Oct 16, 2018 9:26 am

mon souci est que la vis de ralenti est dévissée complètement, mais que j'ai toujours un ralenti trop élevé (or, il semble que le mélange soit trop pauvre, donc, je ne peux pas resserrer la vis de richesse...) je tourne en rond.
Non, le plus raisonnable est de tout démonter et tout nettoyer à fond. Ensuite, on avisera.
Je n'ai pas vu de joints pour le Zénith, au club. Avez-vous une adresse ?
j'ai trouvé ça :
https://www.ebay.fr/itm/KIT-DE-JOINTS-CARBURATEUR-ZENITH-34-36-WIM-POUR-PEUGEOT-403-SIMCA-1000-/183407032513
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par john » Mar Oct 16, 2018 7:15 pm

Pas mal la couleur de bougie, j'espère avoir la même chose quand je vérifierai.
403 B8 1958 "swappée" 203 U8...
504 C12 1971 en cours de redémarrage
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen » Dim Oct 21, 2018 8:08 pm

Bonsoir à tous,
aujourd'hui, démontage du compteur dont l'aiguille oscille régulièrement de 20km/h, et qui en plus, fait une sorte de grincement lorsque l'aiguille se ballade de 0 à 100 !!!
Voici la bestiole (on peut cliquer sur la miniature pour la voir en grand) :

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peut-on mettre du WD40 ?
Au niveau de la prise du câble (flèche rouge) ou plus à l'intérieur (flèche verte) ?

Merci :)
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par dany » Lun Oct 22, 2018 8:35 am

oui wd 40 le compteur est magnétique et mécanique pas électrique , tu le laisse égoutté ensuite

tu peux le tester avec une visseuse et des allumettes comme embout
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen » Lun Oct 22, 2018 10:08 am

merci Dany :)

je fais ça cette semaine (quand je le fais tourner avec un petit tournevis dans le carré du câble, on entend un léger grincement), et je laisserai bien égoutter (je n'y avais pas pensé), il ne s'agit pas de mettre du WD40 partout ensuite (c'était ça qui m'inquiétait :wink: )
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen » Mar Oct 23, 2018 11:01 am

hello, et pour les joints de carbu vous pensez que ce kit serait OK ?
https://www.ebay.fr/itm/KIT-DE-JOINTS-CARBURATEUR-ZENITH-34-36-WIM-POUR-PEUGEOT-403-SIMCA-1000-/183407032513

pour l'instant, je n'ai rien trouvé d'autre :?
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par Jean-Marc RACHARD » Mar Oct 23, 2018 8:04 pm

Bonsoir,
sur le kit vanté dans le dernier message, il n'y a que le joint de dessus de cuve et le joint de semelle qui pourraient convenir.
Au club on vous propose un kit 1404.20 bien plus complet et bien moins couteux.
On vous propose aussi un joint de gicleur principal réf: 1406.20.
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen » Mar Oct 23, 2018 10:27 pm

merci Jean-Marc, mais j'ai cherché au club, sans trouver : sur mon bulletin vert, ces deux références n'apparaissent pas : ça passe de 1403.21 à 1407.04. C'est peut-être dans un autre BL ? j'ai aussi regardé dans le classement de Patrick, sans résultat ; mais ma femme me dit toujours que je ne sais pas chercher ... :)
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par Jean-Marc RACHARD » Jeu Oct 25, 2018 8:44 am

Bonjour,

le 1406.20 existe bien dans la liste présente sur le site (bulletin n°319) et effectivement je me suis trompé pour la référence de la pochette Zénith qui est 1410.04.
ImageImage

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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen » Jeu Oct 25, 2018 2:58 pm

:oops: :oops: tu vas encore dire qu'on ne lit pas les bulletins : j'en étais resté au bulletin de 2017 (N°312), et il fallait regarder dans le 319. Honte à moi :oops:
merci Jean-Marc :) je vais pouvoir m'attaquer à mon carbu
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