Petite restauration et remise en route
Re: Petite restauration et remise en route
punaise, merci pour cette réponse rapide et très précise !
Oui je suis en Savoie, sur Albertville exactement.
Merci encore pour tes éléments de réponses, je plus qu'à faire la liste.
Bon dimanche à tous
Oui je suis en Savoie, sur Albertville exactement.
Merci encore pour tes éléments de réponses, je plus qu'à faire la liste.
Bon dimanche à tous
Re: Petite restauration et remise en route
On est voisin de proximité alors...si ça te prends de sortir ton moteur, on peux faire ça entre midi et deux !! N'hésite pas.
Certains ont peur du vide, moi, vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2D habite Grenoble et Beauvais
Mes autos : Peugeot série 01-02-03-04 et quelques Citroën ici et là
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Re: Petite restauration et remise en route
salut
alors ça avance cette resto ? a tu refait ton plancher av ,tes cotés de coffre et bas de caisse ?
alors ça avance cette resto ? a tu refait ton plancher av ,tes cotés de coffre et bas de caisse ?
Re: Petite restauration et remise en route
Salut, ca avance tout doucement. Le gars pour la soudure n'est pas dispo avant avril pour cause de double emploi. Du coup je vais me pencher sur la mécanique.
Je devais retirer le radiateur le Week end dernier mais je n'ai pas eu le temps, entre la maison et les gosses...et faut que je renouvelle ma cotisation pour commander des pièces aussi !
Pour les bas de caisses je regarde sur LBC, je n'ai pas pu commander ceux du club.
Bref, je lâche pas l'affaire !
Je devais retirer le radiateur le Week end dernier mais je n'ai pas eu le temps, entre la maison et les gosses...et faut que je renouvelle ma cotisation pour commander des pièces aussi !
Pour les bas de caisses je regarde sur LBC, je n'ai pas pu commander ceux du club.
Bref, je lâche pas l'affaire !
Re: Petite restauration et remise en route
asperge donc de W40 en avance de phase les deux écrous qui tiennent le radiateur à leurs supports...... ...et le ciel te remerciera au moment voulu
Si trop de résistance le carré de la vis se mettra à tourner dans le logement du radiateur et ça t'évitera de pester...
pour ta commande de pièce : penser au support caoutchouc si besoin (tampon support inférieur et supérieur) de radiateur mais aussi à la bague anti vibration sur la traverse de verrouillage de capot, celle ci est souvent bien cuit cuit.
Si trop de résistance le carré de la vis se mettra à tourner dans le logement du radiateur et ça t'évitera de pester...
pour ta commande de pièce : penser au support caoutchouc si besoin (tampon support inférieur et supérieur) de radiateur mais aussi à la bague anti vibration sur la traverse de verrouillage de capot, celle ci est souvent bien cuit cuit.
Certains ont peur du vide, moi, vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
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Re: Petite restauration et remise en route
Merci pour tes conseils, j'avais parcouru les post avec justement ce pb de vis.
En revanche pour les pièces citées je l'ignorais...merci encore !
En revanche pour les pièces citées je l'ignorais...merci encore !
Re: Petite restauration et remise en route
tu ouvres ton catalogue des pièces détachées en 13A et tu visualiseras les caoutchoucs.
Pour le 1314.01 si soucis pour le trouver je te dirais où. Le club le fait ?
Pour le 1314.01 si soucis pour le trouver je te dirais où. Le club le fait ?
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Re: Petite restauration et remise en route
Bonsoir,
Bien sur la réf 1314.01 , 1327.02 sont disponibles au club, comme beaucoup d'autres.
Jean-Marc
Bien sur la réf 1314.01 , 1327.02 sont disponibles au club, comme beaucoup d'autres.
Jean-Marc
Re: Petite restauration et remise en route
Merci Jean-Marc !
En revanche je n'ai pas le catalogue des pièces, va falloir que je me le prenne, c'est quasi indispensable !
Bonne journée à tous
En revanche je n'ai pas le catalogue des pièces, va falloir que je me le prenne, c'est quasi indispensable !
Bonne journée à tous
- dany
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Re: Petite restauration et remise en route
j attends ton chèque pour le catalogue donc
et peux etre la cotise 2020
et peux etre la cotise 2020
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "
https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s
https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s
Re: Petite restauration et remise en route
C'est bon j'ai ENFIN démonter le radiateur (1 mois quand même pour le faire…), merci à Dany pour le tuyau des vis du bas .
Les caoutchouc sont en bon état, ce qui n'est pas le cas durites. Je vais jeter un œil sur le calorstat et tant qu'à faire les filtres à air et à huile, les bougies etc.
Le carbu ce sera pour plus tard.
Ca c'est quand j'ai retirer la durite du haut what the fuck ca me fout la trouille !
Je vais aussi avoir besoin de changer ceci
Au fait, la durite de la pompe à essence qui va dans le bocal, elle se branche où normalement ? Le carbu ?
Et voilà le mister, j'ai un pote qui bosse dans une entreprise de radiateur auto, je vais lui confier pour une petite réfection.
@ plouch !
Les caoutchouc sont en bon état, ce qui n'est pas le cas durites. Je vais jeter un œil sur le calorstat et tant qu'à faire les filtres à air et à huile, les bougies etc.
Le carbu ce sera pour plus tard.
Ca c'est quand j'ai retirer la durite du haut what the fuck ca me fout la trouille !
Je vais aussi avoir besoin de changer ceci
Au fait, la durite de la pompe à essence qui va dans le bocal, elle se branche où normalement ? Le carbu ?
Et voilà le mister, j'ai un pote qui bosse dans une entreprise de radiateur auto, je vais lui confier pour une petite réfection.
@ plouch !
Re: Petite restauration et remise en route
Bonjour,
Voilà typiquement une pompe à eau "attaquée" par les différents fluides utilisés. Toutes ces particules blanchâtres se retrouvent dans le circuit lorsqu'elles se détachent et finissent par boucher les conduits du radiateur.
viewtopic.php?f=2&t=4334&start=45#p51355
Le câble de masse : tu peux très bien lui refaire une peau neuve avec un ruban toilé posé chevauché.
La durite d'essence : c'est ton arrivée et à ton avis elle vient d'où cette essence...
Voilà typiquement une pompe à eau "attaquée" par les différents fluides utilisés. Toutes ces particules blanchâtres se retrouvent dans le circuit lorsqu'elles se détachent et finissent par boucher les conduits du radiateur.
viewtopic.php?f=2&t=4334&start=45#p51355
Le câble de masse : tu peux très bien lui refaire une peau neuve avec un ruban toilé posé chevauché.
La durite d'essence : c'est ton arrivée et à ton avis elle vient d'où cette essence...
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Re: Petite restauration et remise en route
Re: Petite restauration et remise en route
il n'y a pas de question idiote. Profite pour monter un filtre juste avant la pompe à essence, ça vaut que dalle et il t’indiquera la santé de réservoir
Certains ont peur du vide, moi, vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
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