403 PickUp

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Jef42
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Re: 403 PickUp

Message par Jef42 »

magnifique le plancher de la caisse

lolo83
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Re: 403 PickUp

Message par lolo83 »

Pas prêt de voir des agglos ou des pierres :mrgreen:
laurent

john
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Re: 403 PickUp

Message par john »

Pareil, superbe ton plancher !
403 B8 1958 "swappée" 203 U8...
204 coupé 1969 à remettre en route
504 coupé épave 1971 (pourrait bien revoir la route un jour :mrgreen: )
504 coupé injection 1971

Jef42
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Re: 403 PickUp

Message par Jef42 »

ce serait dommage de charger des agglos ou des pierres sur un aussi beau plancher

dominique53
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Re: 403 PickUp

Message par dominique53 »

bonjour

Après controle, notre dynamo ne fonctionne pas. Nous avons changé les charbons, sans succès.

on regarde çà

http://ma204.free.fr/dossiers-restaurat ... /index.htm

les tests

https://www.techni-tacot.com/la-dynamo- ... depannage/

Merci

Image

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thorgen
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Re: 403 PickUp

Message par thorgen »

je n'arrive pas à ouvrir tes liens, mais tu peux regarder celui-ci :
viewtopic.php?f=2&p=51891#p51891
Marc

john
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Re: 403 PickUp

Message par john »

Tu es sûr que ce n'est pas juste une question de tension de courroie ?
J'ai eu le même souci...
403 B8 1958 "swappée" 203 U8...
204 coupé 1969 à remettre en route
504 coupé épave 1971 (pourrait bien revoir la route un jour :mrgreen: )
504 coupé injection 1971

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dany
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Re: 403 PickUp

Message par dany »

il faut peux être juste la remagnétiser

https://www.youtube.com/watch?v=BdWdmCHY9XA
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "

https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s

dominique53
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Re: 403 PickUp

Message par dominique53 »

Hello, rien à faire cette dynamo ne fonctionne pas normalement.

A part la changer, je ne vois pas trop quoi faire. Si qq a une piste sur une dynamo d'occasion ou neuve.

Merci

Jean-Marc RACHARD
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Re: 403 PickUp

Message par Jean-Marc RACHARD »

Bonjour,
Est-ce que le tutoriel t'a été utile ? viewtopic.php?f=2&p=51891#p51891
Il concerne une PARIS RHÔNE mais les deux phases de test finaux sont identiques repère 35,36 et 37.
Tu peux aussi me la faire parvenir par Mondial RELAIS, il t’en coutera 13€ ou par colissimo 20,05€.
Sachant que pendant cette période de confinement, les déplacements sont difficiles, la livraison par la poste étant plus simple.
Jean-Marc RACHARD:
• L’adresse d’un point relais pour l’envoi d’un colis : JD EXPRESS 2 Route de Paris 60330 LAGNY LE SEC
• Mon adresse postale : 15 Rue de la planchette 77178 Saint Pathus si vous optez par la POSTE.

dominique53
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Re: 403 PickUp

Message par dominique53 »

Merci bcp Jean Marc, nous t'envoyons cela.

Ci joint qq photos :

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Jean-Marc RACHARD
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Re: 403 PickUp

Message par Jean-Marc RACHARD »

Bonjour,

Quelques nouvelles de la dynamo.
Après démontage, un des ressorts était mal positionné, le balai n’était pas en pression sur le collecteur.
Image
J’ai redressé le collecteur au tour et nettoyé les rainures.
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J’ai isolé une des vis d’assemblage pour éviter tout contact avec le fil de liaison des inducteurs.
J’ai remplacé la bague graphitée qui avait trop de jeu.
Maintenant la dynamo fonctionne.
Image
Le régulateur est défectueux par la partie conjoncteur qui a du mal à disjoncter (contact reste fermé même sans débit de la dynamo). Le régulateur est défectueux par la partie régulation, la tension dépasse largement les 15Volts. Apres ouverture du capot on constate un brûlage du bobinage.
Image

Pour en savoir plus :
viewtopic.php?f=2&t=6183

Jean-Marc

Arno
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Re: 403 PickUp

Message par Arno »

Jean-Marc RACHARD a écrit :
mar. nov. 10, 2020 3:03 pm
Bonjour,

Quelques nouvelles de la dynamo.
Après démontage, un des ressorts était mal positionné, le balai n’était pas en pression sur le collecteur.
Image
J’ai redressé le collecteur au tour et nettoyé les rainures.
Image
J’ai isolé une des vis d’assemblage pour éviter tout contact avec le fil de liaison des inducteurs.
J’ai remplacé la bague graphitée qui avait trop de jeu.
Maintenant la dynamo fonctionne.
Image
Le régulateur est défectueux par la partie conjoncteur qui a du mal à disjoncter (contact reste fermé même sans débit de la dynamo). Le régulateur est défectueux par la partie régulation, la tension dépasse largement les 15Volts. Apres ouverture du capot on constate un brûlage du bobinage.
Image

Pour en savoir plus :
viewtopic.php?f=2&t=6183

Jean-Marc
Encore un sujet fort intéressant, d'autant que je suis en plein dedans, alors merci Jean-Marc !
Par contre, comment "apprécie-t-on" le jeu de la baque graphitée ? y a t-il une valeur de référence ?
Sachant que sur ma G11R53, je dois changer le roulement du palier avant, qui a largement subit les outrages du temps, alors quitte à restaurer, autant être sur de bien le faire...

Et pour Dominique53, je viens de parcourir les 15 pages de ce sujet : très belle restauration, le but approche !

Arnaud

dominique53
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Re: 403 PickUp

Message par dominique53 »

Merci Jean-Marc pour le coup de pouce.

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dominique53
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Re: 403 PickUp

Message par dominique53 »

bonjour à tous,

Ci dessous 2 photos du remontage carrosserie, avec un gros boulot de remise en état des portes notemment :

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Sinon, remontage dynamo, mise en place chauffage.

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