403 PickUp

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dany
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Re: 403 PickUp

Message par dany »

dominique53 a écrit :Merci, en prenant le stock du club, j'ai une bonne partie de pièces qui ne sont plus disponibles : j'ai déjà envoyé un mail à Gael sur les pieces manquantes

0313.02
1843.ES
3206.02
3655.02
5131.04
5248.04
5320.01
5320.02
5323.07

Merci
0313.02 JOINT DE VIDANGE RUPTURE EN CE MOMENT MAIS FEU VERT OU LECLERC
1843.ES EN STOCK
3206.02 EN STOCK
3655.02 EN STOCK
5131.04 EN STOCK TU EN AS 8 SUR TA FACTURE ENVOYER CE MATIN
5248.04 EN STOCK
5320.01 EN STOCK
5320.02 EN STOCK
5323.07 EN STOCK

TON HUILE DE PONT EST PRISE EN COMPTE
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "

https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s

dominique53
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Re: 403 PickUp

Message par dominique53 »

bonsoir, la question du soir est la suivante, je bute sur un problème de pieces : je dois remplacer sur ma 403Pu, 2 bagues d'arrêt d'huile 3045.16 et 3045.17. Jusque là pas vraiment de souci sauf lorsque je consulte les cotes de la pièce chez certains fournisseurs :

a chaque fois, la côte vendue est la suivante :
diamètre intérieur 40.20mm
diamètre extérieur 61.12mm
Hauteur 14mm et 20mm
Peugeot 304517 - 304620

Lorsque je mesure la cote de la pièce à changer , je suis à 37.30 mm en diamètre intérieur.

seul ce site donne la bonne valeur :

https://www.pieces-de-rechange-classic. ... huile.html

Qu'en pensez vous ? Quelqu'un a t il eu le problème ? une solution ?

Merci d'avance

jpnini
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Re: 403 PickUp

Message par jpnini »

Bonsoir.les cotes et références des bagues doivent etre dans le catalogue de pièces détachées.sans doutes que l'on trouve plus facilement les bagues pour pont alu que celles pour pont acier.
Mon hypothèse, les miennes étaient Nickels pas eu ce PB a régler.
la bourgogne aux escargots

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dany
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Re: 403 PickUp

Message par dany »

TON SITE C EST APCDS : L AVENTURE PEUGEOT donc eux doivent connaitre les bonnes cote
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "

https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s

dominique53
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Re: 403 PickUp

Message par dominique53 »

dany a écrit :TON SITE C EST APCDS : L AVENTURE PEUGEOT donc eux doivent connaitre les bonnes cote
Oui, ils ne répondent pas au téléphone, ni aux mails , et la piece n'est pas stockée

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dany
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Re: 403 PickUp

Message par dany »

j ai pas dis qu ils étaient bon
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "

https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s

Jean-Marc RACHARD
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Re: 403 PickUp

Message par Jean-Marc RACHARD »

Bonsoir,
Dans le cas d'un pont acier les bagues dites de rejet d'huile sont:
3045.17 pour le coté G et 3046.16 pour le coté D pour Ø37,3 xØ61 x20.
Ces bagues sont improprement appelées arrêt d’huile, ce sont les joints à lèvres qui en ont la charge (repère B sur les schémas) Elles n’ont pas de contact avec l’arbre donc pas d’usure, arbre 37 mm et bague 37,3mm.

Image
Les remplacer ne se justifie qu’après un démontage ou remontage malheureux.
Comment serait graissé le roulement si elles arrêtaient l’huile ?

Jean-Marc

dominique53
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Re: 403 PickUp

Message par dominique53 »

Merci Jean-Marc, je vais creuser.

Ton schéma vient de quelle documentation ?

jpnini
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Re: 403 PickUp

Message par jpnini »

Bonjour.
D'après les forums 203,ces bagues courent pas les rues.
la bourgogne aux escargots

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dany
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Re: 403 PickUp

Message par dany »

Jean-Marc RACHARD a écrit :Les remplacer ne se justifie qu’après un démontage ou remontage malheureux.Jean-Marc
jppautot a écrit :Bonjour.D'après les forums 203,ces bagues courent pas les rues.
C EST NORMAL CA NE SE CHANGE QUASI JAMAIS
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "

https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s

Jean-Marc RACHARD
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Re: 403 PickUp

Message par Jean-Marc RACHARD »

Rien de compliqué ce document provient de la RTA page 64, partie de 1957 à 1960.
Jean-Marc

dominique53
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Re: 403 PickUp

Message par dominique53 »

Jean-Gabriel MARTIN a écrit :Personnellement, je n'ai pas pu en trouver pour le pont alu de mon échelle, comme elle ne roule pas actuellement, j'ai remonté sans. celles que m'avait envoyé néo Rétro n'étaient pas les bonnes.
Dans ce cas, il faut refaire les pièces ? trouver un équivalent, c'est franchement pas évident. J'attends le chiffrage d'un professionnel pour les faire 'à façon'. Jean-Gabriel, je te communiquerais le tarif qu'on me demande, on pourrait avoir un prix pour une quantité.

à plus

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dany
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Re: 403 PickUp

Message par dany »

si besoin de modele pour modelisé je pense avoir pour berline et U :wink:
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "

https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s

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Re: 403 PickUp

Message par dominique53 »

dominique53 a écrit :
Jean-Gabriel MARTIN a écrit :Personnellement, je n'ai pas pu en trouver pour le pont alu de mon échelle, comme elle ne roule pas actuellement, j'ai remonté sans. celles que m'avait envoyé néo Rétro n'étaient pas les bonnes.
Dans ce cas, il faut refaire les pièces ? trouver un équivalent, c'est franchement pas évident. J'attends le chiffrage d'un professionnel pour les faire 'à façon'. Jean-Gabriel, je te communiquerais le tarif qu'on me demande, on pourrait avoir un prix pour une quantité.

à plus
Tarif de mon pro : 140 euros pour 2 pieces....

JG , je vais demander pour 4 pièces , mais je pense qu'en gros on sera pas bcp plus cher

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R2D
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Re: 403 PickUp

Message par R2D »

Jean-Marc RACHARD a écrit :Bonsoir,
Dans le cas d'un pont acier les bagues dites de rejet d'huile sont:
3045.17 pour le coté G et 3046.16 pour le coté D pour Ø37,3 xØ61 x20.
Ces bagues sont improprement appelées arrêt d’huile, ce sont les joints à lèvres qui en ont la charge (repère B sur les schémas) Elles n’ont pas de contact avec l’arbre donc pas d’usure, arbre 37 mm et bague 37,3mm.

Image
Les remplacer ne se justifie qu’après un démontage ou remontage malheureux.
Comment serait graissé le roulement si elles arrêtaient l’huile ?

Jean-Marc
Bonjour Jean-Marc, bonjour à tous,

Ne devrait-on pas alors appeler ces bagues " bagues de refoulement d'huile" car si ma mémoire est bonne, une gauche une droite avec spirales pour refouler l'huile vers l'intérieur des trompettes.

Si ces pièces vous font défaut pour lancer une refabrication, je crois bien avoir en pièces neuves d'origine toutes les bagues nécessaires. C'est avec plaisir et confiance que je confierai celles que je possède pour modèle.
Certains ont peur du vide, moi, vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2D habite Grenoble et Beauvais
Mes autos : Peugeot série 01-02-03-04 et quelques Citroën ici et là

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