403 Camionnette bâchée 30 ans après...
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403 Camionnette bâchée 30 ans après...
Bonjour à tous
Ce post pour vous faire partager la remise en état de ma 403 B8 essence de 61, avec laquelle j'ai fais le Paris Cap Nord en 1991.
J'étais accompagné d'une 403 ambulance et d'une 203 commerciale
Pour mes 50 ans, et oui les années passent....mon fils voulant passer du virtuel au réel, nous a inscrit au Rallye Bab El Raid qui part de La Rochelle pour arriver à Marrakech
Voici le réveil de la bête l'année dernière
Avec remise en état des freins (cylindre de roue, flexible, maitre cylindre)
Bon, passons aux choses sérieuses, allons voir les dessous de la belle
La suite, bientôt...
Ce post pour vous faire partager la remise en état de ma 403 B8 essence de 61, avec laquelle j'ai fais le Paris Cap Nord en 1991.
J'étais accompagné d'une 403 ambulance et d'une 203 commerciale
Pour mes 50 ans, et oui les années passent....mon fils voulant passer du virtuel au réel, nous a inscrit au Rallye Bab El Raid qui part de La Rochelle pour arriver à Marrakech
Voici le réveil de la bête l'année dernière
Avec remise en état des freins (cylindre de roue, flexible, maitre cylindre)
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Re: 403 Camionnette bâchée 30 ans après...
Extra, je vois qu'on est à peu près sur le même projet.
Elle est en bon état ta 403.
On vas pouvoir échanger sur nos projets.
bon courage
Elle est en bon état ta 403.
On vas pouvoir échanger sur nos projets.
bon courage
Re: 403 Camionnette bâchée 30 ans après...
et c'est pour quand le raid, l'idée étant de la faire roulante et fiable je suppose
en tout cas super projet surtout si le fiston met les mains dans le cambouis
on va suivre de prêt bon courage
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on va suivre de prêt bon courage
- dany
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Re: 403 Camionnette bâchée 30 ans après...
ca dépend si raid version route ou version piste
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "
https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s
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Re: 403 Camionnette bâchée 30 ans après...
Bonjour Jean GabrielJean-Gabriel MARTIN a écrit :Ah, oui quand même. Du boulot en perspective.
Je ne sais pas ce que t'en a dit Jean-Marc, mais je verrai bien une tôle de protection sous le carter d'huile, et remplacer le filtre à air par un à bain d'huile ?
Pour la tole sous le carter, pourquoi pas, concernant le bain d'huile, Jean Marc me l'a déconseillé car il risque de se boucher beaucoup plus vite qu'un filtre à air classique
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Re: 403 Camionnette bâchée 30 ans après...
j'ai l'impression de voir la mienne !!!
bon courage
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Re: 403 Camionnette bâchée 30 ans après...
Je pense que beaucoup de camionnettes sont dans cet état....heureusement que le club a un stock de pièces carrosserie disponible.....
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Re: 403 Camionnette bâchée 30 ans après...
Par anticipation de quelques achat, je me pose la question concernant les amortisseurs télescopiques AR
Avez vous des conseils concernant les marques ?
Reccord, KYB, Monroe ?
Merci par avance
Avez vous des conseils concernant les marques ?
Reccord, KYB, Monroe ?
Merci par avance
Re: 403 Camionnette bâchée 30 ans après...
Beau boulot !
Je suis curieux (et je vais devoir m'y mettre aussi), ou as tu acheté tes tôles ? Quelle épaisseur, 1mm ? Quel matériel as-tu pour les découper / former ?
Je suis curieux (et je vais devoir m'y mettre aussi), ou as tu acheté tes tôles ? Quelle épaisseur, 1mm ? Quel matériel as-tu pour les découper / former ?
403 B8 1958 "swappée" 203 U8...
204 coupé 1969 à remettre en route
504 coupé épave 1971 (pourrait bien revoir la route un jour )
504 coupé injection 1971
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Re: 403 Camionnette bâchée 30 ans après...
Pour la tôle de cabine, j'ai pris du 12/10 éme, pour le caisson et plancher de la benne du 15/10 ème
Découpe à la disqueuse, puis je forme avec un étau et différents profilés.....la plieuse est bien mieux
Patrice
Découpe à la disqueuse, puis je forme avec un étau et différents profilés.....la plieuse est bien mieux
Patrice
Re: 403 Camionnette bâchée 30 ans après...
Merci à tous les 2 pour ces infos !
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