www.club403.org

heu.... ma foi non.
j'ajoute que j'ai dû aller voir "entrefer" dans le dico....
Et où se règle -t-il donc ?

c est l écart entre la partie menante et la partie mener de la poulie electromagnetique

0.35 a 0.40 le jeu

OK, je comprends la théorie.
En l'occurence :
partie menante = la poulie de pompe entraînée par la courroie.
partie menante, l'electro aimant dont le ventilo est solidaire.
C'est bien ça ?
Mais en pratique, sur quoi joue-t-on pour modifier cet écart ?

les vis A et le contre écrou B

ok, compris

Bonjour,

Quelqu'un pourrait-il m'indiquer le diamètre de la poulie (courroie étroite) d'une dynamo Ducellier 7274 G (axe de l'induit = 17mm) et/ou m'indiquer où je pourrais en trouver une ?

Existe-t-il un tableau avec les différentes taille de poulie pour les dynamos - tant Ducellier que Paris Rhône - montées sur Peugeot 403 ?

Merci.

Salut,
Désolé, je rentre juste de vacances.

Il y a plus compétent que moi au club pour te répondre.
C'est le diamètre au fond de la gorge de la poulie qui t'intéresse ?
je peux mesurer le diamètre de ma poulie ( courroie étroite ) mais si tu veux.

Mais pour une vision plus large sur la gamme, il y a plus érudit que moi sur ce site
Je serais toi, j'ouvrirais une nouvelle conversation

Bonsoir,
Le diamètre extérieur (sommet des deux gorges) est de 85mm.
On peut remplacer la 7274 par une 7357, montée aussi sur 404 et J7.
Jean-Marc

Merci d'avoir éclairer ma lanterne.

Le soucis est que je ne possède que des poulies (2) pour courroies larges et leurs dynamos et régulateurs appariés...Ducellier 7144 et Paris Rhône G11R53.

J'ai rénové les dynamos Ducellier 7274 G et la 7144 (roulement / balais / tests d'isolement et tests dynamique mes deux Peugeot 403).

La 7274G réagit plus vite au régime moteur / débite mieux et plus que la 7144...

Vu que la 7274 est de puissance supérieure et fonctionnelle avec son régulateur apparié, je voudrais avoir une poulie de bon diamètre.

Esthétiquement...il faudra savoir que la dynamo n'est pas conforme à l'origine...mais bon quelques watts en moins ne font de tort à personne.

Je regarde cela à mon retour de vacances car pour le moment je suis en l'Alsace.

dany a écrit :la 7274 G est bien un model pour 403/404/ j7 essence monter en fin de serie donc ca dois le faire


un petit tableau de base

rembourser crédit

ah bon! ,j'ai jamais su ça, merci pour cette info

Jean-Marc a trouvé : j'avais la bonne dynamo mais le ventilo en extrémité avait été bricolé.
Nous avons remis à l'origine, et ça passe bien proprement !