Redémarrage apres 33 ans d'inactivité

[403septfavet]

Nous allons entreprendre le redémarrage d'une 403 7 de 1964 qui a dormis dans une grange de 1983 à 2016. (voir le sujet "Restauration 403 Sept 1964 sortie de grange" dans le topic restauration).
La 403 avait été remisée en etat de marche en 1983...
Le moteur n'est pas bloqué.
Le démarreur tourne.

Une première tentative de remise en route a été effectuée après avoir:
_vidangé l'huile
_démonté et nettoyé le carbu
_changé les bougies, le faisceau d'allumage, la bobine

Pour l'essence, le réservoir n'ayant pas été vidangé ni nettoyé le tuyau d'essence alimentant la pompe a essence a été directement plongé dans un bidon de SP98 additivé.

Les constats:
_Le circuit d'eau fuie beaucoup
_Le carbu également (preuve du fonctionnement de la pompe a essence)
_Lors de la vidange de l'huile pas mal d'eau a coulé...avant l'huile...surement un joint de culasse a changer...(mais qui ne devrait pas empêcher la remise en route)
_Pour l'instant pas d'étincelles aux bougies...l'allumeur a vis platiné surement en cause?...

Pour la prochaine tentative:
_Changement des joints de carbu
_Changement de la pompe a essence
_Montage d'un allumage électronique? (vos conseils?)

Concernant le carburateur comment commander le bon kit?
Que me conseillez vous pour l'allumeur? comment le tester? cela vaut il le coup de le remplacer par un allumage electronique (ce qui n'a pas l'air très compliqué...)

Merci à vous pour tous les conseils que vous pourrez nous donner.

[dany]

déjà pas besoin d allumage électronique

pour que ça pète il faut de l essence et de l allumage

dans ton as l essence ça a l air bon ,regarde quand même que ça crache au col de cygne (petite douche en laiton )dans le trou supérieur de carbu

donc l allumage ,

1 as tu le 12 v sur la bobine ? si non place un fil direct + batterie entré bobine

2 tu démontes sommairement la tète d allumeur et tu écartes les vis, il doit y avoir une étincelle (contact mis )

ps vire l eau du circuit , juste pour faire démarrer ça peux tourner qqs minutes sans et tu ne pourris pas ton huile

[403septfavet]

Merci,
La pompe a essence fuie également.
Nous pensons à la remplacer.
Comment choisir le bon modèle sur Internet?

[Jef42]

Si tu ne roules pas souvent avec installe une pompe a essence avec levier manuel sinon tu vas vite désamorcer la pompe ce qui nécessitera une longue utilisation du démarreur pour faire revenir l'essence au carburateur a chaque sortie de ta voiture

[403septfavet]

auriez vous un site où je pourrai commander ce type de pompe?

[dany]

pour les pieces il y a le club

sinon tous les vendeurs classic
regarde la
viewtopic.php?f=1&t=4144

[VAGALAM]

Une première tentative de remise en route a été effectuée après avoir:
_changé les bougies, le faisceau d'allumage, la bobine

Les constats:
_Pour l'instant pas d'étincelles aux bougies...l'allumeur a vis platiné surement en cause?...

Salut
Après un arrêt prolongé, voire long, penser à nettoyer les surfaces des contacts du rupteur.
Il se forme souvent une couche d'oxydation, elle est isolante.
Et contrôle de l'écartement, bien entendu.

[403septfavet]

Bonjour
j'ai démonté l'allumeur il s'agit d'un SEV Marschal
Comment controler et regler l'écartement?
Est ce compliqué de changer la vis platinée? en effet le fils a l'air bien craquelé...

[marcc]

Oulala tu as un gros risque de court-circuit qui t'empechera d'avoir de l'allumage, il faut refaire ces fils à neuf...

tu ne sais pas comment refaire et régler des vis platinées (rupteur) ? je crois connaitre un site , je te cherche cela .... sinon on va t'expliquer

[marcc]

Voila pour la théorie, laisse tomber les allumeurs à rupteurs multiples, contente toi du simple rupteur

http://www.tract-old-engines.net/allumage.html

http://www.tract-old-engines.net/condensateur.html

http://www.tract-old-engines.net/calage.html

Si tu ne vois pas comment faire sur ta voiture, dis le nous , je te ferai un reportage Photos

[403septfavet]

Merci beaucoup,
J'ai racheté un jeu de vis platiné:
http://www.serie04.com/fr/allumage/1058 ... ine-1.html
Par contre je crains qu'il ne contienne pas le cable/fil en question que je voudrais remplacer...
Savez vous où je peux le me procurer?
Par ailleurs si vous avez un reportage photos cela serait super sympa et d'une grande aide pour moi.
D'avance merci

[Jef42]

S'il n'a pas le câble ce n'est pas un rupteur SEV pour 403

[403septfavet]

j'ai trouvé ça:
http://elecancetres.com/allumage/170-ru ... shunt.html
cela conviendrait?

[Jef42]

Apparemment oui puisque c'est comme le port salut

(c'est écrit dessus)

[403septfavet]

Je compte bien avoir réglé mon allumeur SEV avant juillet!