www.club403.org

Bonjour,

Je souhaite dépose mon cache culbuteur pour pouvour le repeindre.
Est-ce une opération simple consistant en un banal déboulonnage ou y-a-t-il des précautions à prendre, ou des choses à ne surtout pas faire ?
Quid du carburateur qui semble fixé dessus ?

Merci pour vos conseils.

Cyril

Salut .
Rien de bien compliquer.
Enlever le carbu, la boite du filtre à air, déconnecter les 4 tubes de bougies et dévisser les 3 écrous du dessus et hop le tour est joué

Super, merci Vinc.
Comme je ne suis pas spécialiste et que j'apprends sur le tas, je craignais de modifier le réglage des culbuteurs.
Je préférais donc demander avant.
Mais donc a priori aucun risque.
Merci encore.

Comme moi au début il y a 7ans
Je n'ai pas compter le nombre de fois que j'ai ouvert le capot avant de me lancer.
Et maintenant ça roule tout seule, mais il y toujours à apprendre
Bref, fais quand même attention au démontage a bien repérer l'emplacement des différentes pièces.

D'origine, le cache culbuteurs n'est pas peint. Il est en aluminium. Au remontage, attention à la bonne position du joint et de la bague fendue entre culasse et conduit d'admission. La fente doit être côté extérieur moteur (côté allumeur) sous peine d'aspirer de l'huile à l'accélération.
Charles B

un petit coup d oeil
ah y a un truc



c est fait
c était koi????




la position de la fente de la bague
..
.
.
.
.
.

Merci pour tous vos conseils. Pour l'instant tout s'est bien passé et j'ai tout démonté sans problème.
Je vais peindre le cache culbuteur couleur alu. justement.
Je compte aussi peindre le bloc moteur mais comme je ne suis pas équipé pour pouvoir sortir le moteur, je vais faire cela en essayant d'enlever le maximum de choses pour une plus grande accessibilité. Je sais c'est pas terrible mais je n'ai que cette solution...

J'ai donc quelques questions complémentaires pour vous :

Puis-je enlever sans risques d'inondation d'huile, d'essence ou autre problème à venir lors du remontage :
- Le filtre à huile
- La pompe à essence
- Ce que je pense être la tête de Delco
L'idée est de libérer le côté droit le plus possible.

Merci pour vos réponses

PS : je n'ai pas eu à démonter les bagues dont vous parlez et dont la fente doit être dans un sens spécifique. C'est ce qui se trouve au sommet des tubes où se trouvent les ressorts ?

Cyril

Salut Dany,

Après avoir regardé ta photo à plusieurs reprises, je viens enfin de piger cette histoire de bague fendue !
J'ai bien flippé car je me disais que si je n'arrivais pas à saisir cette histoire de bague, j'allais avoir de graves problèmes...
Merci pour ces conseils.

Si tu as le temps, mes questions restent valables pour le côté droit de la voiture.
Côté gauche, comme j'ai viré le collecteur, c'est bon, j'ai de la place.

Au fait, une autre question, existe-t-il un joint à la base du tube de la tige de témoin d'huile ?
Il ne me semble pas qu'il en soit fait état dans le catalogue des pièces mais je sais que c'est le cas sur certaines voitures.
Alors quid de la 403 ?

Bien à toi,

Cyril

tu peux me tel de suite
06 8

Dany, merci pour tous tes conseils et pour le temps passé avec moi au téléphone.
Tu es vraiment un type formidable !
Je suis vraiment content d'être au Club.
Cyril

Ausone69 a écrit : Je vais peindre le cache culbuteur couleur alu. justement.

Cyril

Pourquoi peindre de l'aluminium couleur aluminium
Un bon nettoyage suffit (dégraissage, laine d'acier et huile de coude) un petit coup de polissage et le tour est joué

Oui ou s'il est déposé un microbillage fait merveille quand on dispose de l'équipement.
Charles B

Et pour peindre le moteur j'attendrais d'avoir à le refaire dans 6 mois ou 20 ans. Même s'il n'est pas peint, c'est beau un moteur propre.
Charles B

patrak77 a écrit :

Ausone69 a écrit : Je vais peindre le cache culbuteur couleur alu. justement.

Cyril

Pourquoi peindre de l'aluminium couleur aluminium
Un bon nettoyage suffit (dégraissage, laine d'acier et huile de coude) un petit coup de polissage et le tour est joué

+1 Pourquoi le peindre ?

Un bon coup de polissage et ça blinque.

Ça blinque ?? Qu'est ce que j'aime le vocabulaire belge ...