remise en état du 2ieme moteur

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titom
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Re: remise en état du 2ieme moteur

Message par titom »

La ca me parle mieux
Je trouve que 700€, c est profiter des gars qui restaure des bagnoles
Le pro positionne le vilbrequin , règle son tour et c'est parti
Ca se passe a peux prêt comme ça

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titom
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Re: remise en état du 2ieme moteur

Message par titom »

Peut on avoir des coussinets avec le club ?

Réponse en MP si vous préférez

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top50
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Re: remise en état du 2ieme moteur

Message par top50 »

Oui, mais il faut être membre du Club 403 pour bénéficier des pièces. :D
"Un ami, c’est quelqu’un qui te connaît tel que tu es, qui comprend qui tu as été, qui accepte ce que tu es devenu, et encore, qui te permet de te développer."
William Shakespeare
https://www.amoureux203-403.com/forum/index.php

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dany
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Re: remise en état du 2ieme moteur

Message par dany »

titom a écrit :Peut on avoir des coussinets avec le club ?

Réponse en MP si vous préférez
oui il y a des coussinets mais tu dois savoir ce que tu commande ,cote standard ,+0,30 ,+0,50 ou + 0,70

donc tu sauras qu apres rectif du vilo
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "

https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s

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titom
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Re: remise en état du 2ieme moteur

Message par titom »

Quelle est la référence des coussinets en + 30 ?
Merci
Tom

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top50
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Re: remise en état du 2ieme moteur

Message par top50 »

0606.15
"Un ami, c’est quelqu’un qui te connaît tel que tu es, qui comprend qui tu as été, qui accepte ce que tu es devenu, et encore, qui te permet de te développer."
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titom
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Re: remise en état du 2ieme moteur

Message par titom »

j'ai mesuré le palier mediant du vilebrequin , je trouve 51mm de diametre
savez vous si c'est une cote standard ?, c'est le seul abimé les autres sont bons
tom

Charles B
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Re: remise en état du 2ieme moteur

Message par Charles B »

Les cotes sont là:
http://public.servicebox.peugeot.com/cl ... 1492252901
Pour ce genre de chose, il faut utiliser un Palmer pour mesurer au 1/100 de mm

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titom
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Re: remise en état du 2ieme moteur

Message par titom »

salut
vu que la culasse sur la voiture est pas au top
(insert de filetage de bougie ( suite a réparation je suppose) hs), joint de cache culbu hs
je vais refaire la culasse démonté sur mon 2eme moteur et remplacé celle de la voiture
comment virer ces pastilles?
Image
Image
comme ça je pourrais nettoyer nickel et refaire cette p'tite culasse nickel
merci
tom

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titom
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Re: remise en état du 2ieme moteur

Message par titom »

Personne ? :?
Je me suis renseigner , 328€ pour une éprouve culasse ,
Surfaçage , contrôle 8 soupapes , rectification sièges et soupapes
Elle m a donné le prix Max , si les soupapes sont bonnes
J en ai pour 200€

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axeau26
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Re: remise en état du 2ieme moteur

Message par axeau26 »

Bonjour, il y a 2 possibilité pour retirer les pastilles. Soit il y a l' espoir ou l' obligation de les récupérer et dans ce cas il faut souder un morceau de métal ( vis ou autre...) pour avoir une prise et tirer dessus et ensuite faire le nécessaire pour les remettre en état. Soit c' est mort et là on perce pour insérer une vis ou tout autre moyen pour crocheter et tirer dessus sans délicatesse.

jlg

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titom
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Re: remise en état du 2ieme moteur

Message par titom »

Il y a des pastilles en vente au club ?
Tom

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top50
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Re: remise en état du 2ieme moteur

Message par top50 »

Oui.
"Un ami, c’est quelqu’un qui te connaît tel que tu es, qui comprend qui tu as été, qui accepte ce que tu es devenu, et encore, qui te permet de te développer."
William Shakespeare
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titom
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Re: remise en état du 2ieme moteur

Message par titom »

en regardant la liste , il y a bouchon de culasse et pastille de desablage
quel est la difference ?

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top50
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Re: remise en état du 2ieme moteur

Message par top50 »

Le terme exact est " bouchon " de culasse (ou sur culasse).
"Un ami, c’est quelqu’un qui te connaît tel que tu es, qui comprend qui tu as été, qui accepte ce que tu es devenu, et encore, qui te permet de te développer."
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