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Pinupigol
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Réservoir

Message par Pinupigol »

Bonjour À tous
Je suis dans la région lyonnaise, je restaure (en feuilletant le forum,très enrichissant ) une 403 B8 de 1961.
Je voudrais savoir si quelqu'un a essayé d'alimenter par un plongeur en partie supérieure du réservoir,cela me permetra une grille à l'aspiration, celle d'origine n'existe plus,n'ayant pas confiance de l'intérieur du réservoir malgré un bon nettoyage.
Merci Michel

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dany
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Re: Réservoir

Message par dany »

salut
j avais mis un plongeur sur mon ex 203 mais juste un tube et le filtre avant la pompe a essence

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"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "

https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s

Pinupigol
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Re: Réservoir

Message par Pinupigol »

Bonjour merci pour vos réponses j'ai branché normalement le filtre avant la pompe mais un jour je pencherai pour un plongeur
Michel

john
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Re: Réservoir

Message par john »

Salut,

J'ai fait ce montage en utilisant une jauge de 4L.
J'ai fini par virer le filtre du tuyau plongeur, il était bouché par les restes de résine, et mon indicateur de carburant fonctionne à l'inverse :
viewtopic.php?f=14&t=5529&start=105

@+
403 B8 1958 "swappée" 203 U8...
204 coupé 1969 à remettre en route
504 coupé épave 1971 (pourrait bien revoir la route un jour :mrgreen: )
504 coupé injection 1971

john
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Re: Réservoir

Message par john »

Merci Jean-Gabriel, j'y avais effectivement pensé :)
Et comme j'ai un tableau de bord qui traine...
Mais je vais peut-être refaire un moteur avant, puis une boite, puis les trains roulants, et enfin la caisse :mrgreen: ... quand j'aurai officiellement remis la 504 sur la route.

Bref, du boulot en perspective !
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Pinupigol
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Re: Réservoir

Message par Pinupigol »

Bonjour,
J'ai fais le système de plongeur dans le réservoir avec filtre en bout, je suis plus sûr avec les impuretés restantes. Le tuyau cuivre arrive à côté de la sortie d'origine. Si problème il suffit d'inverser la durite et le bouchon. Je joins 2 photos.
Michel
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